A、休息時(shí)間
B、保管時(shí)間
C、培訓(xùn)時(shí)間
D、作業(yè)時(shí)間
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A、產(chǎn)量定額
B、工時(shí)定額
C、勞動(dòng)定額
D、庫(kù)存定額
A、工藝設(shè)計(jì)
B、工作設(shè)計(jì)
C、設(shè)備采購(gòu)
D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)
A、工藝路線
B、加工工藝
C、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
D、車(chē)間大小
A、Opitz分類(lèi)法則
B、田口編碼
C、二進(jìn)制編碼
D、以上三個(gè)都不是
A、單件小批量
B、成批生產(chǎn)
C、大量生產(chǎn)
D、定制生產(chǎn)
最新試題
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
什么是工作設(shè)計(jì)？它的重要意義是什么？
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng)，主要輸出為（）。
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
符合快件總包裝載操作要求的有（）。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題？