A.繼續(xù)維持導通
B.轉(zhuǎn)為關(guān)斷
C.只要陽極——到陰極仍有正向電壓,管子能繼續(xù)導通
D.不能確定
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A.陰陽極之間加正向電壓
B.陽陰極之間加正向電壓
C.減小觸發(fā)極觸發(fā)電壓
D.減小觸發(fā)極觸發(fā)電流
A.電路中信號電壓的大小
B.電路的兩種工作狀態(tài)
C.電路中信號的有無
D.“1”代表輸入,“0”代表輸出
A.“1”和A
B.A和0
C.1和0
D.3.5和0.3
A.1
B.2
C.3
D.4
A.由于溫度的變化
B.外部參數(shù)的變化
C.外加觸發(fā)信號的作用
D.外電路的干擾
最新試題
在變壓器低壓側(cè)裝設三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
()方法是處理嚴重冰災線路最有效的解決方法。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()