A.車齡和車況
B.車輛的負(fù)載
C.天氣和季節(jié)
D.道路交通情況
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A.汽車行駛方向
B.發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率
C.汽車的機(jī)械傳動(dòng)效率
D.駕駛員駕駛習(xí)慣
A.合理選擇擋位行車
B.頻繁換擋變速以適應(yīng)路況
C.合理利用空調(diào)
D.減輕車輛質(zhì)量
A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.加速阻力
D.坡道阻力
A.轉(zhuǎn)速越高
B.轉(zhuǎn)速越低
C.壓力越高
D.壓力越低
A.附著力
B.慣性力
C.摩擦力
D.空氣動(dòng)力
最新試題
（）與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量以及傳動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)比有關(guān)。
行車中駕駛員感到動(dòng)力不足時(shí)可猛踩加速踏板增強(qiáng)動(dòng)力，防止頻繁換擋，這樣可以節(jié)約燃料。
汽車噪聲主要來自于（）等。
柴油機(jī)排放的主要有害成分是（）
行車速度過慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率低，相對(duì)的污染物排放會(huì)少。
下列哪些是節(jié)能環(huán)保的駕駛操作方法（）
較長時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，可以節(jié)約燃油消耗，減少汽車噪聲污染。
經(jīng)濟(jì)車速是汽車以直接擋或超速擋行駛時(shí)，燃油消耗量最低的車速。
合理選用燃料、潤滑油和輪胎等，可以降低燃油消耗，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。
氮氧化物(NOx)是在高溫、缺氧的燃燒過程中產(chǎn)生的危害物質(zhì)。