單項(xiàng)選擇題氣體預(yù)處理系統(tǒng)（進(jìn)[站]計(jì)量裝置、過濾器、干燥器等）；壓縮機(jī)組；儲(chǔ)氣裝置；充氣優(yōu)先級(jí)控制盤；售氣機(jī)。其中核心設(shè)備是（）
A.壓縮機(jī)組
B.儲(chǔ)氣裝置
C.充氣優(yōu)先級(jí)控制盤
D.售氣機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題下列屬于汽車用CNG作燃料好處的是（）
A.燃料價(jià)格相對(duì)便宜和穩(wěn)定；一般不隨石油價(jià)格波動(dòng)
B.汽車尾氣排放污染小，是環(huán)保型車用燃料
C.燃燒充分，不積炭，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長，所以車輛部件損耗小
D.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題CNG是（）
A.液化天然氣
B.液化石油氣
C.壓縮天然氣
D.混合天然氣
3.單項(xiàng)選擇題CNG加氣站壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶間（棚）、天然氣泵和壓縮機(jī)房（棚）等場所，應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器?？扇?xì)怏w檢測器報(bào)警（高限）設(shè)定值應(yīng)小于或等于可燃?xì)怏w爆炸下限濃度（V%）值的（）%。
A.25
B.20
C.30
D.15
4.單項(xiàng)選擇題在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的天然氣管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應(yīng)用金屬線跨接。當(dāng)法蘭的連接螺栓不少于（）根時(shí)，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。
A.4
B.5
C.6
D.8
5.單項(xiàng)選擇題CNG母站計(jì)量系統(tǒng)由（）組成
A.進(jìn)站流量計(jì)（調(diào)壓計(jì)量撬）
B.銷售加氣柱
C.管理系統(tǒng)組成
D.以上都是
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加強(qiáng)用戶側(cè)管理，所有燃?xì)獯笥脩粲?jì)量設(shè)備均更換為精度較低的流量計(jì)有助于數(shù)據(jù)計(jì)量。
題型：判斷題
對(duì)于流量計(jì)故障下面說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于流量計(jì)內(nèi)部軟件影響說法正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
輸配環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致供銷差的因素包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于儀表系數(shù)的影響下面說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于終端用戶改進(jìn)措施下列說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
門站供銷氣差的計(jì)算方式是進(jìn)站氣量-放散氣量+自用氣量-出站氣量。
題型：判斷題
門站降低供銷氣差的措施包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
協(xié)議用氣量因素是指協(xié)議用戶協(xié)議用氣量與實(shí)際用氣量之差造成的氣量損失。
題型：判斷題
針對(duì)上游計(jì)量降低供銷氣差的方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題