A、政治風(fēng)險(xiǎn)
B、商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
C、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
D、意外事故風(fēng)險(xiǎn)
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A、倉(cāng)至倉(cāng)
B、接到交
C、鉤到鉤
D、由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人約定
A、南北矛盾的形成和發(fā)展，已有數(shù)百年的歷史淵源
B、南北矛盾是全世界政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系中的主要矛盾
C、南北矛盾的根源在于世界財(cái)富的國(guó)際分配存在著嚴(yán)重的不公平
D、要在公平互利的基礎(chǔ)上推動(dòng)南北合作，阻力主要來(lái)自發(fā)展中國(guó)家
A、多邊公約
B、邊界條約
C、國(guó)際信貸合同
D、國(guó)際貨物買賣合同
A、全球合作原則
B、有約必守原則
C、經(jīng)濟(jì)主權(quán)原則
D、公平互利原則
最新試題
《漢堡規(guī)則》中保險(xiǎn)人的責(zé)任期限是：（）。
股份式合營(yíng)企業(yè)是指合營(yíng)各方根據(jù)合營(yíng)契約經(jīng)營(yíng)共同事業(yè)的經(jīng)濟(jì)組織。企業(yè)不具有法人資格，合營(yíng)各方根據(jù)合營(yíng)契約的規(guī)定對(duì)企業(yè)行使權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)。（）
承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（）。
產(chǎn)品分成合同中，外國(guó)合同者負(fù)責(zé)提供石油勘探、開發(fā)和生產(chǎn)所需的所有費(fèi)用和技術(shù)，并承擔(dān)生產(chǎn)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（）
海外投資保險(xiǎn)制度是各國(guó)為確保本國(guó)海外投資免受或少受（）所造成的損失建立的。
問：（1）CIF條件下，貨物的保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)，風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)轉(zhuǎn)移?（2）付款行能否拒絕付款?為什么?（3）你認(rèn)為該批貨物損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?（4）根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟(jì)方法?（5）如果該批貨物投保的是平安險(xiǎn)，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺(tái)風(fēng)，那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（6）如果該批貨物投保的是一切險(xiǎn)，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?（7）如果發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是由于承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司賠償了損失后，投保人能否再向承運(yùn)人索賠?為什么?
簡(jiǎn)述海外投資保險(xiǎn)制度的特征。
國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織是由其組織法或基本法來(lái)確定其法律地位的。（）
雙稅率制
BOT方式中，特許權(quán)期限屆滿時(shí)，項(xiàng)目公司須無(wú)償將該基礎(chǔ)設(shè)施移交給政府。（）