A.20時(shí)20分
B.20時(shí)30分
C.21時(shí)20分
D.21時(shí)30分
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.總體應(yīng)急預(yù)案
B.綜合應(yīng)急預(yù)案
C.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
D.現(xiàn)場(chǎng)處置方案
A.本級(jí)
B.縣級(jí)
C.設(shè)區(qū)的市級(jí)
D.省級(jí)
A.法治原則
B.應(yīng)急性原則
C.屬地原則
D.基本權(quán)利保障原則
A.2004
B.2005
C.2006
D.2007
A.依托大中型企業(yè)和社會(huì)救援力量,優(yōu)化和整合各類應(yīng)急救援資源
B.以政府應(yīng)急救援力量為基礎(chǔ)
C.以國(guó)家級(jí)區(qū)域?qū)I(yè)應(yīng)急救援基地和地方骨干專業(yè)隊(duì)伍為中堅(jiān)力量
D.以應(yīng)急救援志愿者等社會(huì)救援力量為補(bǔ)充
最新試題
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。