A.支架
B.腳手架
C.起重設(shè)備
D.臨時(shí)用電工程
E.臨時(shí)房屋
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A.儲(chǔ)氣罐
B.氣氛瓶
C.乙炔瓶
D.閥門(mén)
E.膠管
A.洞口切坡宜保留兩隧道間原土體
B.梁隧道工作面應(yīng)錯(cuò)開(kāi)施工
C.先行洞與后行洞掌子面錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)大于1倍隧道開(kāi)挖寬度
D.后行隧道應(yīng)根據(jù)圍巖情況先加固中巖墻
E.宜采用預(yù)裂爆破技術(shù)，并應(yīng)采用高威力，高爆速炸藥
A.瓦斯壓力法
B.綜合指標(biāo)法
C.鉆屑指標(biāo)法
D.鉆孔瓦斯涌出初速度法
E.”R值指標(biāo)法”
A.專項(xiàng)施工方案
B.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案
C.通風(fēng)設(shè)計(jì)方案
D.瓦斯檢測(cè)方案
E.應(yīng)急預(yù)案
A.III級(jí)圍巖不得超過(guò)90cm
B.III級(jí)圍巖不得超過(guò)120m
C.IV級(jí)圍巖不得超過(guò)50m
D.IV級(jí)圍巖不得超過(guò)80m
E.V級(jí)及以上圍巖不得超過(guò)40m
最新試題
波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些？（）
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些？（）
門(mén)架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車(chē)行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是（）。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。