A.0.45mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
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A.高程異常
B.儀器高
C.大地水準(zhǔn)面差距
D.標(biāo)高
A.雙基站
B.三基站
C.虛擬基站
D.網(wǎng)絡(luò)
A.世界協(xié)調(diào)時(shí)
B.世界時(shí)
C.原子時(shí)
D.力學(xué)時(shí)
A.地心
B.參心
C.高斯平面直角
D.空間直角
A.電阻設(shè)備
B.氣象設(shè)備
C.記錄設(shè)備
D.避雷設(shè)備
最新試題
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱(chēng)為“海洋光學(xué)窗口”。
下列有關(guān)海岸線(xiàn)位置測(cè)繪的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有()。
航行障礙物探測(cè)時(shí),對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè),應(yīng)采用的探測(cè)方法是()。
聲波穿過(guò)不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時(shí),聲線(xiàn)()。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
下列有關(guān)海圖改正說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列不屬于??匾患?jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是()。
潮汐觀測(cè)的目的是()。