A.竣工總圖遵循現(xiàn)場測量為主，資料編繪為輔的原則進(jìn)行編繪
B.編繪竣工總圖應(yīng)充分利用設(shè)計和施工資料
C.竣工總圖的坐標(biāo)系統(tǒng)、比例尺、圖幅大小等可根據(jù)實際需要自行確定
D.當(dāng)資料不全無法編繪時，可采用全站儀測圖等數(shù)字成圖方法實測竣工總圖
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A.坐標(biāo)和方位
B.坐標(biāo)、方位和高程
C.坐標(biāo)、距離和高程
D.距離和高程
A.中心
B.西南
C.東北
D.中軸線上
A.隧道的總長度
B.橫斷面面積
C.洞口間長度
D.開挖掘進(jìn)方式
A.高程、里程
B.高差、里程
C.里程、高程
D.里程、高差
A.2
B.4
C.1
D.3
最新試題
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為（）。
采用多波束測深時，水深改正包括（）。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當(dāng)聲速梯度dc/dz＞0時，聲線（）。
實際觀測的潮位不包含（）。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
海圖制作時，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。
機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。