潮汐觀測的目的是（）。

下列關(guān)于海洋平面控制點精度指標(biāo)說法錯誤的是（）。

目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。

下列不屬于?？匾患墶⒍夵c布設(shè)常用方法的是（）。

海圖制作時，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。

航行障礙物探測時，對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測，應(yīng)采用的探測方法是（）。

多波束參數(shù)校正中要求“同測線，同方向，不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是（）。

以“潮波傳播均勻，潮高和潮時變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有（）。

海圖制圖綜合時，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。

機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。