A.100分
B.100~85分
C.85(不含)~60分
D.60分(不含)以下
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A.100分
B.100~85分
C.85(不含)~60分
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A.工務(wù)處
B.工務(wù)段
C.車間
D.工區(qū)
A.米
B.百米
C.兩百米
D.千米
A.做好記錄
B.傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃
C.傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)
D.及時(shí)修補(bǔ)
A.做好記錄
B.傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃
C.傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)
D.及時(shí)修補(bǔ)
最新試題
嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
線路上臨時(shí)插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
鋼軌傷損加固時(shí),應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查,屬于周期檢修基本工作。
鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí),宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨(dú)更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。
應(yīng)采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設(shè)備對線路進(jìn)行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進(jìn)行動態(tài)質(zhì)量管理。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。
為預(yù)防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
扣件預(yù)埋套管失效時(shí)應(yīng)及時(shí)采用相同型號套管進(jìn)行修復(fù),取出失效套管時(shí),盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。