如圖:本系統(tǒng)中的主油路,()
A.右側(cè)管路始終承受高壓
B.左側(cè)管路始終承受高壓
C.左右兩側(cè)油壓相等
D.視起重還是落貨才能判定哪側(cè)管路承受高壓
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如圖:本系統(tǒng)中,機械制動器是屬于()
A.及時制動及時松閘
B.延時制動及時松閘
C.及時制動延時松閘
D.延時制動延時松閘
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()
A.常開,常閉
B.常閉,常開
C.常開,常開
D.常閉,常閉
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()
A.在起升狀態(tài)時工作于右位
B.在落貨狀態(tài)時工作于右位
C.在制動狀態(tài)時工作于左位
D.在制動狀態(tài)時工作于右位
A.高于
B.低于
C.遠高于
D.遠低于
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()
A.在起升狀態(tài)時工作于右位
B.在落貨狀態(tài)時工作于右位
C.在制動狀態(tài)時工作于左位
D.在制動狀態(tài)時工作于右位
最新試題
活塞式制冷壓縮機的容量調(diào)節(jié)的方法有()①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
()不是氣動元件運動部件卡阻的原因。
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是()。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯誤的是()。
空氣壓縮機的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
某離心泵實測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯誤的是()。