單項(xiàng)選擇題能做到無(wú)級(jí)變量調(diào)速的液壓泵是()

A.連桿試
B.靜力平衡式
C.內(nèi)曲線式
D.葉輪式


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題下列液壓馬達(dá)中,單位排量的重量最大的是()

A.連桿試
B.靜力平衡式
C.內(nèi)曲線式
D.葉輪式

2.單項(xiàng)選擇題往復(fù)泵的瞬時(shí)流量在曲柄與活塞桿成()時(shí)最大:

A.平行
B.垂直
C.45度角
D.60度角

3.單項(xiàng)選擇題采用斜齒輪的的齒輪泵不發(fā)生困油現(xiàn)象的原因是:()

A.嚙合的重疊系數(shù)小于一
B.嚙合的重疊系數(shù)大于一
C.沒(méi)有困油空間
D.齒間容積不發(fā)生變化

4.單項(xiàng)選擇題限制往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速不能過(guò)高的原因之一是:()

A.防止泵閥啟閉的噪音過(guò)大
B.防止泵閥的磨損過(guò)快
C.泵閥的比載荷比較大
D.泵的轉(zhuǎn)速和原動(dòng)機(jī)不易匹配

最新試題

使用離心泵排壓載水,剛起動(dòng)時(shí)離心泵需要引水;可是使用離心泵壓壓載水時(shí),一般不需要引水。原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣壓縮機(jī)的()的主要作用是級(jí)間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí),對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()不是對(duì)制冷劑的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶管系的說(shuō)法,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點(diǎn))

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí),采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括()①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開(kāi)度不足②排出閥開(kāi)度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題