A.嚴(yán)重網(wǎng)狀龜裂和掉快
B.承軌槽壓潰，深度超過2mm
C.明顯折斷
D.嚴(yán)重掉快
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A.高低
B.軌向
C.軌距變化率
D.三角坑
A.道尺
B.鋼卷尺
C.弦線
D.軌道測量儀
A.卷尺
B.彈簧稱
C.磁力拉環(huán)
D.弦繩
A.尖軌與基本軌、尖軌與扣件間間隙、軌撐間隙
B.尖軌控制斷面相對于基本軌高差
C.扣件、墊板、軌撐狀態(tài)
D.其他零件損壞、變形或缺失情況
A.尖軌相對于基本軌、心軌相對于翼軌的伸縮位移
B.兩尖軌相對伸縮位移
C.尖軌各控制斷面相對于基本軌高差
D.心軌各控制斷面相對與翼軌高差
最新試題
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。
鋼軌打磨時，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。
可以對轉(zhuǎn)轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時處理或永久處理。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復(fù)常速。
養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍，對低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整?？梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
維修天窗項(xiàng)目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達(dá)標(biāo)。