設計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應大于30‰。

聯(lián)合接頭位置不得設置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。

嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。

根據季節(jié)特點對線路進行重點檢查，屬于周期檢修基本工作。

維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調。

搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時應分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應進行道床動力穩(wěn)定。

無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應大于5℃，同一區(qū)間內單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應大于10℃。

鋼軌位移觀測樁必須預先埋設牢固，均勻布置，內側應距線路中心不小于2.5m，橋梁地段應在固定支座上方設置。

有砟道床應采用特級碎石道砟，其材質應符合相關標準要求，并應經水洗。

應根據設計采用相應Ш型混凝土枕，軌枕配置標準為每千米1800根，均勻布置。