A、可原諒延誤必是可補償延誤
B、可補償延誤不一定是可原諒延誤
C、不可補償延誤必是不可原諒延誤
D、不可補償延誤必是可原諒延誤
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A、可原諒延誤+可原諒延誤
B、不可原諒延誤+不可補償延誤
C、不可補償延誤+可補償延誤
D、不可原諒延誤+可補償延誤
A、承包商施工機械出現(xiàn)故障
B、業(yè)主未按時提供施工場地
C、連降特大暴雨導致路面工程施工中斷
D、由于發(fā)生地震,致使建筑材料不能按時運達
A、額外的或附加的工作
B、異常惡劣的氣候條件
C、業(yè)主的妨礙或阻止
D、承包商自身的原因
A、中國咨詢工程師聯(lián)合會
B、中國工程咨詢協(xié)會
C、中國土木工程學會
D、中國公路學會
A、監(jiān)理工程師
B、建設單位
C、項目建設法人
D、當?shù)卣?/p>
最新試題
下列選項中,關于黃土填筑路堤說法錯誤的是()。
就地澆筑的箱梁檢查項目包括()。
建設單位根據(jù)工程項目的特點和實際需要,在工程概算中要確定安全生產費用,并將這筆費用根據(jù)監(jiān)理工程師的確認情況劃轉給施工單位。
下列哪一類人員不屬于三類人員?()
某工程進行路堤拓寬施工,宜在新、老路基結合部鋪設土工合成材料。
監(jiān)理工程師應對應急預案編制的()進行審真,并提出整改意見。
高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8?1.2m,若過濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填;二級公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。
施工安全生產的特點,決定了施工生產的不安全隱患多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸、個人勞動保護以及使用電氣機具等環(huán)節(jié)。
在土石混填的路基施工中,土石混合材料來自不同料場,其巖性或土石比例相差較大時,宜混合填筑。
隔離設施產品質量檢驗包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強度、屈服強度、延伸率和鍍鋅層厚度測試。