A.使裝卸合理化
B.使包裝合理化
C.整體運(yùn)輸和保管
D.節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用
E.用集裝箱可減少倒箱
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A.裝盤(pán)容易
B.露天存放困難
C.需要有倉(cāng)庫(kù)
D.托盤(pán)占用倉(cāng)容空間
E.自重量小
A.裝卸能力
B.大型化
C.管理技能
D.防護(hù)能力
E.運(yùn)營(yíng)水平
A、從船首向船尾按序排列,以奇數(shù)順序編號(hào)表示為20ft集裝箱的排位
B、從船首向船尾按序排列,以偶數(shù)順序編號(hào)表示為20ft集裝箱的排位
C、從船尾向船首按序排列,以奇數(shù)順序編號(hào)表示為20ft集裝箱的排位
D、從船尾向船首按序排列,以偶數(shù)順序編號(hào)表示為20ft集裝箱的排位
A、裝卸橋
B、跨運(yùn)車(chē)
C、底盤(pán)車(chē)
D、輪胎式龍門(mén)起重機(jī)
A、裝卸橋、跨運(yùn)車(chē)
B、裝卸橋、底盤(pán)車(chē)
C、裝卸橋、輪胎式龍門(mén)起重機(jī)
D、裝卸橋、集裝箱叉車(chē)
最新試題
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制()。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過(guò)3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。
水運(yùn)貨物退裝時(shí),應(yīng)按一張()、貨名和付款辦理。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接,屬于()。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過(guò)()。
件雜貨在高層立體倉(cāng)庫(kù)中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>