A.賣方自費提供交貨憑證
B.賣方可協(xié)助買方取得運輸單據(jù)
C.賣方自費辦理出口許可證
D.賣方承擔(dān)裝船費用
E.賣方負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)
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A.關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題
B.租船訂艙問題
C.卸貨費用負(fù)擔(dān)問題
D.邊境交貨地點問題
E.進口稅捐支付問題
A.碼頭收據(jù)
B.運輸單據(jù)
C.出口許可證
D.交貨憑證
E.商業(yè)發(fā)票
A.訂立運輸合同,支付有關(guān)運費
B.在合同規(guī)定的時間、地點,將貨物置于買方的處置之下
C.自負(fù)風(fēng)險和費用,取得出口許可證
D.提供商業(yè)發(fā)票和運輸單證
E.承擔(dān)將貨物置于買方處置下之前的風(fēng)險和費用
A.FOB
B.DAF
C.Free Border
D.Franco Border
E.DES
A.FOB
B.EXW
C.FAS
D.FCA
E.CFR
最新試題
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
偏好相似理論認(rèn)為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點,在這一點,因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點被稱為()。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟增長并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
在國際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個發(fā)展階段,分別是()。
出口使生產(chǎn)者()。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個重要假說不包括()