隨著計(jì)算機(jī)的普及和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們的生活方式、支付方式也在改變，網(wǎng)購(gòu)成為新興的購(gòu)物方式之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年上半年，全國(guó)網(wǎng)上零售額達(dá)1.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)48.3%。調(diào)查顯示，從我國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)心理來(lái)看，選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的原因中，將價(jià)格因素列為首位的占比高達(dá)48.4%。結(jié)合材料，運(yùn)用有關(guān)消費(fèi)的相關(guān)知識(shí)分析我國(guó)網(wǎng)購(gòu)迅猛發(fā)展的原因。

浙江是中國(guó)大陸民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP比重最高的省份。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)已成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。浙江60%以上的稅收、70%以上的生產(chǎn)總值、80%以上的外貿(mào)出口、90%以上的新增就業(yè)崗位，都由民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造。全國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)500強(qiáng)中，浙江就占了203席。有人概括浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有以下特點(diǎn)：一是“小題大做”，小商品、大市場(chǎng)，最后形成了大產(chǎn)業(yè)；二是“舉輕若重”，以輕工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)卻成就了“重量級(jí)經(jīng)濟(jì)”；三是“無(wú)中生有”，創(chuàng)造出令人驚嘆的“零資源現(xiàn)象”；四是“內(nèi)外并舉”，既重視占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，又不失時(shí)機(jī)地“走出去”開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。結(jié)合我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度的知識(shí)，分析民營(yíng)經(jīng)濟(jì)（非公有制經(jīng)濟(jì)）為何能成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

短短一年時(shí)間，微信紅包、打車(chē)軟件、網(wǎng)上理財(cái)產(chǎn)品等互聯(lián)網(wǎng)金融正越來(lái)越多地改變我們的生活，不僅為投資者帶來(lái)收益，而且也給傳統(tǒng)金融企業(yè)帶來(lái)新的活力。這表明（）①互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新推動(dòng)金融產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)②金融企業(yè)利用高科技形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)③居民投資理財(cái)?shù)钠贩N和渠道更加多樣化④新的消費(fèi)熱點(diǎn)能帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和成長(zhǎng)

閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。材料當(dāng)前，油價(jià)高漲、交通擁堵、環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題凸顯，汽車(chē)消費(fèi)者日趨理性，提倡環(huán)保消費(fèi)和前瞻消費(fèi)。這種新的消費(fèi)觀念催生出低油耗、低排放、一車(chē)多能的時(shí)尚新車(chē)型，并逐步引領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)的新趨勢(shì)。結(jié)合上述材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》中消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)的反作用的知識(shí)，分析消費(fèi)新趨勢(shì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響。

4G指的是第四代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，是第四代移動(dòng)通信技術(shù)。2014年是互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中國(guó)第二十年，也是中國(guó)的4G元年。隨著4G時(shí)代的到來(lái)，我們采用了混合主網(wǎng)的方式，截止7月份，我們已經(jīng)建了超過(guò)40萬(wàn)個(gè)基站，覆蓋全國(guó)300個(gè)城市，相當(dāng)于3G基站的總數(shù)。二是峰值的下載速率達(dá)到100M，相比過(guò)去3G，增加了10倍?；ヂ?lián)網(wǎng)可以拓展的空間更大了，在生活和商務(wù)方面都會(huì)有很大的發(fā)展。有了4G以后，又回到互聯(lián)網(wǎng)上，所有終端都可以連接到互聯(lián)網(wǎng)上。這不僅是增加了客戶數(shù)，而是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)間拉長(zhǎng)、空間拉開(kāi)，能夠產(chǎn)生很多新的應(yīng)用，最直接的影響，像高清視頻、流行音樂(lè)、移動(dòng)游戲，這幾個(gè)方面的業(yè)務(wù)發(fā)展是非常明顯的，而且給更多的創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)很多機(jī)會(huì)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的提速，給更多的消費(fèi)者帶來(lái)更便利、價(jià)格更優(yōu)惠的服務(wù)。這個(gè)時(shí)候進(jìn)入創(chuàng)新領(lǐng)域，如果是上市公司的話，資本市場(chǎng)的估值一定是迅速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活知識(shí)分析4G時(shí)代的到來(lái)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起的作用。

閱讀分析材料，據(jù)此完成下列要求：2015年“海爾”集團(tuán)全球營(yíng)業(yè)額再突破1000億元，2013年就已成為中國(guó)第一個(gè)千億級(jí)規(guī)模的自主品牌?！昂枴痹诓煌陌l(fā)展時(shí)期,分別確立了名牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國(guó)際化戰(zhàn)略，一次次地抓住了發(fā)展機(jī)遇；“海爾”設(shè)立了中央研究院等核心技術(shù)機(jī)構(gòu)，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，20年來(lái)平均每天為用戶開(kāi)發(fā)兩個(gè)新產(chǎn)品；海爾集團(tuán)以其質(zhì)量、完善的服務(wù)、良好的信譽(yù)，贏得了市場(chǎng)和客戶。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的有關(guān)知識(shí)，分析“海爾”是如何經(jīng)營(yíng)成功的？

蘋(píng)果公司2015財(cái)年第四季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)31%，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)99%。蘋(píng)果一直認(rèn)為，隨著中國(guó)中產(chǎn)階層隊(duì)伍的壯大，消費(fèi)者會(huì)有越來(lái)越多的閑錢(qián)來(lái)購(gòu)買(mǎi)蘋(píng)果產(chǎn)品，蘋(píng)果手機(jī)昂貴的售價(jià)一度被認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)的不利因素，現(xiàn)在看來(lái)卻反而能幫助蘋(píng)果在一堆廉價(jià)智能機(jī)中鶴立雞群，始終保持其高質(zhì)量的品牌形象。蘋(píng)果去年發(fā)布的iPhone6和iPhone6Plus配備了更大的屏幕，刺激了大批用戶升級(jí)，并成功“勾引”了不少安卓用戶，而蘋(píng)果推出金色iPhone的原因是這種顏色在中國(guó)非常受歡迎。蘋(píng)果簡(jiǎn)單完美的外形設(shè)計(jì)足以征服果粉，蘋(píng)果手機(jī)的軟件和硬件結(jié)合是最完美的，使用更加流暢。當(dāng)然，對(duì)于不少果粉來(lái)說(shuō)，這些理由都是多余的，只因?yàn)槭莍Phone，就可以構(gòu)成購(gòu)買(mǎi)的理由。結(jié)合材料，運(yùn)用“企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展”的知識(shí)，說(shuō)明蘋(píng)果公司的成功經(jīng)營(yíng)對(duì)我國(guó)企業(yè)發(fā)展的啟示。

黨的十八屆五中全會(huì)提出，堅(jiān)持綠色發(fā)展，著力改善生態(tài)環(huán)境，推動(dòng)低碳循環(huán)發(fā)展、加大環(huán)境治理力度、筑牢生態(tài)安全屏障。材料新能源汽車(chē)以其碳排放低、使用成本低、行駛安靜等優(yōu)點(diǎn)而受到人們的青睞。但是受續(xù)航里程短、購(gòu)置成本高等因素的制約，消費(fèi)者對(duì)購(gòu)置使用新能源汽車(chē)存在許多顧慮。近幾年，新能源汽車(chē)的消費(fèi)市場(chǎng)有所擴(kuò)大，但與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，其市場(chǎng)占有率依然很低。為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府制定融資、補(bǔ)貼、免稅等優(yōu)惠政策，引導(dǎo)汽車(chē)廠商加大研發(fā)投入和生產(chǎn)。結(jié)合材料并運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，分析大力推動(dòng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)對(duì)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。

一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中不可缺少的中間鏈條，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計(jì)表明，物流業(yè)結(jié)束了過(guò)去十多年20%以上的高速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度逐步放緩到9%左右，同時(shí)調(diào)查顯示，北京上海廣州等一線城市，物流地價(jià)普遍超過(guò)80萬(wàn)元/畝，燃油價(jià)格高位運(yùn)行，勞動(dòng)力成本高，環(huán)保成本也逐漸顯現(xiàn)。但近年來(lái)，受擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求帶動(dòng)，電商、快遞、快運(yùn)、食品、電子、快銷(xiāo)、醫(yī)藥、冷鏈等物流細(xì)分市場(chǎng)卻保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。物流業(yè)的核心價(jià)值在于整合，目前，領(lǐng)先企業(yè)通過(guò)流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式，挖掘物流整合潛力，發(fā)揮資源利用效率，有效提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。此外，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給物流業(yè)帶來(lái)了重大變革和新的挑戰(zhàn)，專(zhuān)業(yè)化、一體化、個(gè)性化的物流模式創(chuàng)新，引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)生活知識(shí)，簡(jiǎn)要概括我國(guó)物流業(yè)在“新常態(tài)”發(fā)展階段呈現(xiàn)出的特點(diǎn)，并從生產(chǎn)與消費(fèi)的角度分析發(fā)展物流業(yè)的積極作用。

社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是法治經(jīng)濟(jì)，成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制應(yīng)該與健全的法治相呼應(yīng)。但是目前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域仍然存在以下現(xiàn)象：各種所有制企業(yè)機(jī)會(huì)不均等，存在“彈簧門(mén)”、“玻璃門(mén)”；政府權(quán)力對(duì)市場(chǎng)的過(guò)度干預(yù)，影響企業(yè)的持續(xù)發(fā)展；企業(yè)“合法經(jīng)營(yíng)成本高，違法經(jīng)營(yíng)成本低”；企業(yè)職工合法權(quán)益得不到保障……這些問(wèn)題的解決亟需法治體系的完善，法治會(huì)使中國(guó)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境更加透明和公平。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活知識(shí)，分析健全的法治如何解決目前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域存在的問(wèn)題。