社會主義市場經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是法治經(jīng)濟(jì)，成熟的市場經(jīng)濟(jì)體制應(yīng)該與健全的法治相呼應(yīng)。但是目前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域仍然存在以下現(xiàn)象：各種所有制企業(yè)機(jī)會不均等，存在“彈簧門”、“玻璃門”；政府權(quán)力對市場的過度干預(yù)，影響企業(yè)的持續(xù)發(fā)展；企業(yè)“合法經(jīng)營成本高，違法經(jīng)營成本低”；企業(yè)職工合法權(quán)益得不到保障……這些問題的解決亟需法治體系的完善，法治會使中國企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境更加透明和公平。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活知識，分析健全的法治如何解決目前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域存在的問題。

閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識回答問題。2013年“海爾”集團(tuán)全球營業(yè)額突破1000億元，成為中國第一個千億級規(guī)模的自主品牌?！昂枴痹诓煌陌l(fā)展時期，分別確立了名牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略，一次次地抓住了發(fā)展機(jī)遇；“海爾”設(shè)立了中央研究院等核心技術(shù)機(jī)構(gòu)，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新，強(qiáng)化核心競爭優(yōu)勢，20年來平均每天為用戶開發(fā)兩個新產(chǎn)品；海爾集團(tuán)以其質(zhì)量、完善的服務(wù)、良好的信譽(yù)，贏得了市場和客戶。結(jié)合材料，運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營的有關(guān)知識，回答“海爾”是如實現(xiàn)經(jīng)營和發(fā)展的？

德國一些城市的街頭，停著不少有特殊標(biāo)識的汽車，只要是會員，就可以用一張卡片把任意一輛辦完事停在路邊走人即可。而你駕駛車輛的所有數(shù)據(jù)會及時傳回車廠，并從你的賬戶扣除相關(guān)費(fèi)用模式未來很可能顛覆傳統(tǒng)汽車的銷售模式，很多人今后可以不必再買車。這給我們的經(jīng)濟(jì)啟示是（）。①增強(qiáng)誠信意識，建立健全個人信用制度②政府加強(qiáng)宏觀調(diào)控，市場監(jiān)管③企業(yè)經(jīng)營者要承擔(dān)社會責(zé)任，樹立良好信譽(yù)和形象④汽車的使用者要做到權(quán)利與義務(wù)的統(tǒng)一

水是生命之源、生產(chǎn)之要。從再生造紙起家的B集團(tuán)，遵循國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，把發(fā)展戰(zhàn)略重心放到污水污泥處理及相關(guān)產(chǎn)業(yè)上，十年來投入了10多億資金對技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān)，形成了一整套獨(dú)特的工藝技術(shù)和配套設(shè)備，破解了污泥干化處置這一世界性技術(shù)難題，實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。如今，B集團(tuán)不僅經(jīng)濟(jì)效益良好，而且為生態(tài)文明建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐，得到社會認(rèn)可。運(yùn)用公司經(jīng)營與發(fā)展知識，簡述B集團(tuán)華麗轉(zhuǎn)身對企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的啟示。

美國的某新能源汽車，由于運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)概念，已經(jīng)取消了傳統(tǒng)的4S店商業(yè)模式，不僅銷售不需要4S店，其保養(yǎng)、維修也不再需要4S店。因為發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)讓生產(chǎn)者能掌握售出汽車的各種數(shù)據(jù)，哪個輪胎該更換或者哪個零件該出問題，廠家比用戶還清楚?？梢噪S時隨地上門服務(wù)。可見（）。①聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將是企業(yè)發(fā)展的根本原因②滿足市場需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵③企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念，制定科學(xué)的經(jīng)營戰(zhàn)略④傳統(tǒng)行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)遷移，會帶來產(chǎn)業(yè)或服務(wù)的轉(zhuǎn)型

閱讀材料，完成下列要求。根據(jù)國際經(jīng)驗，人均GDP達(dá)到10000美元左右，消費(fèi)需求增長將從生存型、數(shù)量型向發(fā)展型、享受型轉(zhuǎn)變。2014年，中國人均GDP已經(jīng)超過10000美元，消費(fèi)需求也將進(jìn)入業(yè)態(tài)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的“新常態(tài)”發(fā)展階段。2015年上半年，最終消費(fèi)支出拉動GDP增長4.2個百分點，貢獻(xiàn)率為60%，比上年同期提高5.7個百分點。在投資需求和凈出口需求增速明顯回落的情況下，消費(fèi)發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)增長“穩(wěn)定器”作用，有力支持了宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長，避免了經(jīng)濟(jì)加速下滑局面的發(fā)生。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識，分析消費(fèi)需求進(jìn)入“新常態(tài)”對我國經(jīng)濟(jì)增長“穩(wěn)定器”的作用。

一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中不可缺少的中間鏈條，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計表明，物流業(yè)結(jié)束了過去十多年20%以上的高速增長，增長速度逐步放緩到9%左右，同時調(diào)查顯示，北京上海廣州等一線城市，物流地價普遍超過80萬元/畝，燃油價格高位運(yùn)行，勞動力成本高，環(huán)保成本也逐漸顯現(xiàn)。但近年來，受擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求帶動，電商、快遞、快運(yùn)、食品、電子、快銷、醫(yī)藥、冷鏈等物流細(xì)分市場卻保持較高增長態(tài)勢。物流業(yè)的核心價值在于整合，目前，領(lǐng)先企業(yè)通過流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式，挖掘物流整合潛力，發(fā)揮資源利用效率，有效提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。此外，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給物流業(yè)帶來了重大變革和新的挑戰(zhàn)，專業(yè)化、一體化、個性化的物流模式創(chuàng)新，引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)生活知識，簡要概括我國物流業(yè)在“新常態(tài)”發(fā)展階段呈現(xiàn)出的特點，并從生產(chǎn)與消費(fèi)的角度分析發(fā)展物流業(yè)的積極作用。

閱讀材料，回答問題。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，我國的網(wǎng)絡(luò)購物用戶達(dá)到3.02億。網(wǎng)購火爆不僅刺激消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需，而且也使消費(fèi)者獲得物美價廉的商品、經(jīng)營者獲得強(qiáng)勁發(fā)展的動力。作為一個正在發(fā)展壯大的產(chǎn)業(yè)，它不僅直接產(chǎn)生了美術(shù)設(shè)計、網(wǎng)購服務(wù)、倉儲、配送等行業(yè)，而且還催生了網(wǎng)模、網(wǎng)購?fù)其N員等新興衍生職業(yè)，極大的增加了就業(yè)，提高了勞動者生產(chǎn)積極性。結(jié)合材料，運(yùn)用，分析網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)增長的經(jīng)濟(jì)意義。

互聯(lián)網(wǎng)以其快捷、便利的特點，讓居民在家購票、訂酒店、安排旅游行程成為可能。在2015年中國“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”大會上，國家旅游局局長表示，未來五年，中國“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”將在互聯(lián)網(wǎng)軟硬件設(shè)施建設(shè)需求、在線旅游交易市場、新業(yè)態(tài)新模式的增值三個領(lǐng)域創(chuàng)造“3個1萬億紅利”，成為新常態(tài)下擴(kuò)大內(nèi)需推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能。結(jié)合材料，說明“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能的經(jīng)濟(jì)學(xué)依據(jù)。

2015年1月1日，《中央管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度改革方案》正式實施。首批72家央企負(fù)責(zé)人的薪酬結(jié)構(gòu)由基本年薪加績效，改為基本年薪、績效年薪加任期激勵收入?？偟氖杖氩怀^在職員工平均工資的7-8倍，任期激勵收入不超過年薪高水平的30%。對于年度或任期考核評價不合格的央企負(fù)責(zé)人，將不得領(lǐng)取績效年薪和任期激勵收入。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識，分析國家改革央企負(fù)責(zé)人薪酬制度的重要意義。