A.國有
B.集體
C.個體
D.私營
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國有經(jīng)濟需要控制的主要行業(yè)和領(lǐng)域()
①涉及國家安全的行業(yè);
②提供重要公共產(chǎn)品和服務(wù)的行業(yè);
③支柱產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的重要骨干企業(yè);
④自然壟斷行業(yè)。國有經(jīng)濟需要控制的主要行業(yè)和領(lǐng)域都是()
A.關(guān)系國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域
B.能促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的行業(yè)和領(lǐng)域
C.關(guān)系公有制主體地位的重要行業(yè)和領(lǐng)域
D.必須實行單一國有經(jīng)濟的行業(yè)和領(lǐng)域
A.生產(chǎn)決定消費的質(zhì)量和水平
B.生產(chǎn)是人類社會存在的基礎(chǔ)
C.生產(chǎn)決定消費對象
D.生產(chǎn)為消費創(chuàng)造動力
A.第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要特征
B.電影屬于第三產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以改善生活質(zhì)量
D.發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)就能擴大內(nèi)需
A.國有經(jīng)濟是國民經(jīng)濟的主體
B.公有制是社會主義的根本經(jīng)濟特征
C.工業(yè)是社會主義市場經(jīng)濟的基本標志
D.國有大中型企業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱
2010年上半年,我國全社會固定資產(chǎn)投資62168億元,同比增長25.9%。其中,城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資53078億元,增長26.7%;農(nóng)村固定資產(chǎn)投資9090億元,增長21.5%。固定資產(chǎn)投資過快增長會導(dǎo)致()
①生產(chǎn)資料價格下降
②通貨膨脹的壓力增大
③貨幣流通不暢
④銀行的金融風險增大
 ;
A.①②
B.①④
C.②④
D.②③
最新試題
《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》站在歷史的新高度,從戰(zhàn)略全局出發(fā),明確提出了“十二五”規(guī)劃的指導(dǎo)思想、總體思路、目標任務(wù)、重大舉措,描繪了我國在新世紀第三個五年經(jīng)濟社會發(fā)展的宏偉藍圖,是今后五年我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指導(dǎo)性文件。《建議》指出:要進一步完善社會主義市場經(jīng)濟體制,為適應(yīng)政府職能轉(zhuǎn)變,完善社會主義市場經(jīng)濟體制作出貢獻。運用《經(jīng)濟學常識》的知識回答以下問題:完善社會主義市場經(jīng)濟體制的主要任務(wù)是什么?
黨的十八屆五中全會提出,堅持綠色發(fā)展,著力改善生態(tài)環(huán)境,推動低碳循環(huán)發(fā)展、加大環(huán)境治理力度、筑牢生態(tài)安全屏障。材料新能源汽車以其碳排放低、使用成本低、行駛安靜等優(yōu)點而受到人們的青睞。但是受續(xù)航里程短、購置成本高等因素的制約,消費者對購置使用新能源汽車存在許多顧慮。近幾年,新能源汽車的消費市場有所擴大,但與傳統(tǒng)汽車相比,其市場占有率依然很低。為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,政府制定融資、補貼、免稅等優(yōu)惠政策,引導(dǎo)汽車廠商加大研發(fā)投入和生產(chǎn)。結(jié)合材料并運用所學經(jīng)濟知識,分析大力推動新能源汽車生產(chǎn)對消費和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。
德國一些城市的街頭,停著不少有特殊標識的汽車,只要是會員,就可以用一張卡片把任意一輛辦完事停在路邊走人即可。而你駕駛車輛的所有數(shù)據(jù)會及時傳回車廠,并從你的賬戶扣除相關(guān)費用模式未來很可能顛覆傳統(tǒng)汽車的銷售模式,很多人今后可以不必再買車。這給我們的經(jīng)濟啟示是()。①增強誠信意識,建立健全個人信用制度②政府加強宏觀調(diào)控,市場監(jiān)管③企業(yè)經(jīng)營者要承擔社會責任,樹立良好信譽和形象④汽車的使用者要做到權(quán)利與義務(wù)的統(tǒng)一
2015年1月1日,《中央管理企業(yè)負責人薪酬制度改革方案》正式實施。首批72家央企負責人的薪酬結(jié)構(gòu)由基本年薪加績效,改為基本年薪、績效年薪加任期激勵收入??偟氖杖氩怀^在職員工平均工資的7-8倍,任期激勵收入不超過年薪高水平的30%。對于年度或任期考核評價不合格的央企負責人,將不得領(lǐng)取績效年薪和任期激勵收入。結(jié)合材料和所學經(jīng)濟知識,分析國家改革央企負責人薪酬制度的重要意義。
隨著計算機的普及和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,人們的生活方式、支付方式也在改變,網(wǎng)購成為新興的購物方式之一。據(jù)統(tǒng)計,2014年上半年,全國網(wǎng)上零售額達1.1萬億元,同比增長48.3%。調(diào)查顯示,從我國消費者網(wǎng)絡(luò)消費心理來看,選擇網(wǎng)絡(luò)購物的原因中,將價格因素列為首位的占比高達48.4%。結(jié)合材料,運用有關(guān)消費的相關(guān)知識分析我國網(wǎng)購迅猛發(fā)展的原因。
互聯(lián)網(wǎng)以其快捷、便利的特點,讓居民在家購票、訂酒店、安排旅游行程成為可能。在2015年中國“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”大會上,國家旅游局局長表示,未來五年,中國“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”將在互聯(lián)網(wǎng)軟硬件設(shè)施建設(shè)需求、在線旅游交易市場、新業(yè)態(tài)新模式的增值三個領(lǐng)域創(chuàng)造“3個1萬億紅利”,成為新常態(tài)下擴大內(nèi)需推動經(jīng)濟發(fā)展的新動能。結(jié)合材料,說明“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”成為推動經(jīng)濟發(fā)展新動能的經(jīng)濟學依據(jù)。
我國非常重視并積極推進節(jié)能減排工作,并制定了有關(guān)的法律法規(guī)?!笆濉币?guī)劃綱要提出,2010-2015年單位GDP能耗要降低20℅左右。為落實規(guī)劃綱要,國務(wù)院制定節(jié)能減排綜合性工作方案,由中央財政支持十大重點節(jié)能工程項目,通過財政補貼方式實施節(jié)能產(chǎn)品惠民工程。作為十大重點節(jié)能工程之一的綠色照明工程,將逐步使用節(jié)能燈取代白熾燈和氣體低效照明產(chǎn)品。通過對消費者的財政補貼,國家在2013年推廣節(jié)能燈1億支,直接拉動社會消費10多億元。與此同時,我國綠色照明產(chǎn)業(yè)也得到長足發(fā)展。截止2015年5月,我國綠色照明企業(yè)總數(shù)已突破3000家,年產(chǎn)值近700億元。根據(jù)上述材料并結(jié)合所學知識,指出影響家庭購買和使用節(jié)能燈的主要因素。如果企業(yè)要生產(chǎn)節(jié)能燈,應(yīng)主要考慮哪些因素?
社會主義市場經(jīng)濟本質(zhì)上是法治經(jīng)濟,成熟的市場經(jīng)濟體制應(yīng)該與健全的法治相呼應(yīng)。但是目前經(jīng)濟領(lǐng)域仍然存在以下現(xiàn)象:各種所有制企業(yè)機會不均等,存在“彈簧門”、“玻璃門”;政府權(quán)力對市場的過度干預(yù),影響企業(yè)的持續(xù)發(fā)展;企業(yè)“合法經(jīng)營成本高,違法經(jīng)營成本低”;企業(yè)職工合法權(quán)益得不到保障……這些問題的解決亟需法治體系的完善,法治會使中國企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境更加透明和公平。結(jié)合材料,運用經(jīng)濟生活知識,分析健全的法治如何解決目前經(jīng)濟領(lǐng)域存在的問題。
小王有50萬元閑置資金,根據(jù)材料請你幫他設(shè)計一個合理的投資方案,并簡要說明理由。
一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費,現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展中不可缺少的中間鏈條,成為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計表明,物流業(yè)結(jié)束了過去十多年20%以上的高速增長,增長速度逐步放緩到9%左右,同時調(diào)查顯示,北京上海廣州等一線城市,物流地價普遍超過80萬元/畝,燃油價格高位運行,勞動力成本高,環(huán)保成本也逐漸顯現(xiàn)。但近年來,受擴大內(nèi)需特別是消費需求帶動,電商、快遞、快運、食品、電子、快銷、醫(yī)藥、冷鏈等物流細分市場卻保持較高增長態(tài)勢。物流業(yè)的核心價值在于整合,目前,領(lǐng)先企業(yè)通過流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式,挖掘物流整合潛力,發(fā)揮資源利用效率,有效提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。此外,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給物流業(yè)帶來了重大變革和新的挑戰(zhàn),專業(yè)化、一體化、個性化的物流模式創(chuàng)新,引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點。結(jié)合材料和所學經(jīng)濟生活知識,簡要概括我國物流業(yè)在“新常態(tài)”發(fā)展階段呈現(xiàn)出的特點,并從生產(chǎn)與消費的角度分析發(fā)展物流業(yè)的積極作用。