A、制動時汽車的方向穩(wěn)定性
B、操縱穩(wěn)定性
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A.ABS系統(tǒng)
B.驅(qū)動力控制系統(tǒng)
C.汽油噴射系統(tǒng)
D.電子控制懸架系統(tǒng)
A、制動距離
B、制動減速度
C、制動抗熱衰退性能
D、制動方向穩(wěn)定性
A、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
B、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;
C、有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。
D、交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
A、按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn);
B、死亡賠償金按十年計算;
C、六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;
D、七十周歲以上的,按五年計算。
A、根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級確定;
B、按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),自定殘之日起按二十年計算。
C、六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算
D、受害人因傷致殘但實際收入沒有減少,或者傷殘等級較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動就業(yè)的,可以對殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。
最新試題
三代業(yè)務(wù)系統(tǒng)的商業(yè)險即時起保,精確到()
下列選項中在匯總信息里錄入的有()
三代系統(tǒng)中,客貨兩用車的代碼是()
車隊關(guān)系人信息必須包含哪種關(guān)系人:()
某一年期保單起期為2011年5月16日,6月15日對其商業(yè)險保單進(jìn)行全單批退處理,在退保費計算中,該保單的未了責(zé)任天數(shù)是()天
在“團(tuán)單管理”的“團(tuán)單投保查詢”中,可對查詢出的團(tuán)單進(jìn)行哪些操作()
三代系統(tǒng),續(xù)保校驗規(guī)則(上年非新車)是()
用來統(tǒng)計業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的是:()
未上牌新車,車牌號如何錄入:()
下列哪個屬于車隊編碼:()