在雙代號時標網(wǎng)絡計劃中，關鍵線路是指由關鍵節(jié)點組成的線路。

在填土壓實施工中，適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實的方法是羊足碾碾壓。

土層錨桿的層數(shù)應通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。

塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應采用剛性材料閉孔填嵌飽滿，表面應采用密封膠密封。

目前我國的卷材防水保溫屋面中，保溫層的位置通常是在防水層下面。

孔道灌漿的目的既可以起到預應力筋的防銹蝕作用，也可使預應力筋與混凝土構件的有效粘結增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負荷狀態(tài)。

在卷材防水屋面中，各屋面卷材長邊和短邊搭接最短尺寸分別是80mm、120mm

防水工程按其構造作法可以分為結構自防水和防水層防水兩大類。

屋面卷材的鋪設方向與屋架坡度有關，當屋面坡度≤3％時，卷材宜平行于屋脊鋪設。

先張法中混凝土強度一般應不低于混凝土設計強度標準值的100%，方能張拉預應力鋼筋。