A、油艙(柜)管系的閥門
B、壓載管系的閥門
C、消防管系的閥門
D、甲板排水管系的閥門
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A、上層建筑
B、錨泊設(shè)備
C、船底
D、頂邊艙
A、人事部、交通部
B、人事部、交通部、農(nóng)業(yè)部
C、人事部、農(nóng)業(yè)部
D、交通部、農(nóng)業(yè)部
A、人事部
B、交通部
C、農(nóng)業(yè)部
D、全國
A、中國海事服務(wù)中心和農(nóng)業(yè)部人力資源開發(fā)中心
B、交通部、農(nóng)業(yè)部
C、人事部
D、人事部與交通部、農(nóng)業(yè)部
A、第一季度
B、第二季度
C、第三季度
D、第四季度
最新試題
某驗船師在檢驗工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進度受到影響,船東向驗船師所在單位提出了書面申訴,但處理意見仍不能使船東滿意,這時,船東還可以怎么做?
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
船舶在什么情況下應(yīng)申請進行附加檢驗?
《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則(2007)》適用于船長()的沿海小型船舶。
中國籍船舶在什么情形下,其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗?
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴(yán)重不符(超30%),作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因,主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯,主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負主要責(zé)任?誰負次要責(zé)任?誰不負責(zé)任?
注冊驗船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)?
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,船舶不編制溢油應(yīng)急計劃的,依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定,應(yīng)如何處理?
取得資質(zhì)認可證書的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)接受中國海事局的不定期檢查。在哪些情況下,中國海事局可視情節(jié)提出警告、通報批評、罰款或取消對該機構(gòu)的法定檢驗授權(quán)?
依據(jù)《中國籍船舶等效,免除管理暫行規(guī)定》,申請免除至少應(yīng)提交哪些材料?