什么叫第一危險賠償方式？第一危險賠償方式適宜于何種保險財(cái)產(chǎn)的賠償？

甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過失責(zé)任，甲船受損失400萬元，乙船損失200萬元，如果雙方都投保了船舶一切險，試計(jì)算甲、乙船舶保險人的實(shí)際賠償責(zé)任。

（）是以航行于國與國之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險。

對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險別投保

簡述海上運(yùn)輸貨物保險的保險責(zé)任起訖“倉至倉條款”的主要內(nèi)容？

有一批貨物出口，其成本為90萬元，運(yùn)費(fèi)為6.7萬元，保險費(fèi)率為3％，并按CIF價格的10％加成投保，試計(jì)算保險費(fèi)。

簡述單獨(dú)海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。

什么是倒簽單？倒簽單業(yè)務(wù)核保時應(yīng)注意些什么？

出口柴油2000桶，投保海洋運(yùn)輸貨物平安險并附加滲漏險，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對免賠率為5％，保險金額15萬美元。試計(jì)算保險人的賠償金額。

一批絲綢投保海洋運(yùn)輸貨物水漬險，保險金額為10萬美元，在運(yùn)輸途中因風(fēng)浪襲擊遭受水損，目的地完好價值為15萬美元，受損后的價值為9萬美元，試計(jì)算保險人的賠償金額。