A、“倉(cāng)至倉(cāng)“
B、“港至港”
C、“門至門”
D、“倉(cāng)至港”
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A、20
B、80
C、100
D、120
A、意大利
B、英國(guó)
C、美國(guó)
D、法國(guó)
A、第一
B、第二
C、第三
D、第四
A、生產(chǎn)
B、分配
C、交換
D、消費(fèi)
A.被保險(xiǎn)貨物完全滅失。如船只遇海難后沉沒，貨物同時(shí)沉入海底。
B.被保險(xiǎn)貨物遭受嚴(yán)重?fù)p害，已喪失了原有的用途和價(jià)值。如水泥遭海水浸泡后變成水泥硬塊，無(wú)法使用
C.被保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物的所有權(quán)己無(wú)可挽回地被完全剝奪。如船、貨被海盜劫去或被敵對(duì)國(guó)扣押
D.修理受損保險(xiǎn)標(biāo)的的費(fèi)用將超過(guò)修復(fù)后的價(jià)值
最新試題
決定海上保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率大小的因素有（）。
按我國(guó)海商法的規(guī)定，在海商保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人不得要求解除保險(xiǎn)合同的情況是（）。
任何個(gè)人或企業(yè)、團(tuán)體違反法律規(guī)定的義務(wù)，侵害了他人的人身或財(cái)產(chǎn)并造成損害，該個(gè)人或企業(yè)、團(tuán)體應(yīng)依法承擔(dān)的對(duì)受害人的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任叫做（）。
保險(xiǎn)賠款的計(jì)算只取決于損失金額和保險(xiǎn)金額兩個(gè)因素的保險(xiǎn)賠償方式是（）。
保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓就是（）。
下列責(zé)任保險(xiǎn)的險(xiǎn)種中，不可以單獨(dú)投保的是（）。
下列保險(xiǎn)合同中，不適用補(bǔ)償原則的是（）。
承包人責(zé)任險(xiǎn)屬于（）。
以下各種情況下，小王具有可保利益的是（）。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險(xiǎn)10萬(wàn)元，后其代理人不知情的情況下，又向乙公司投保相同的水漬險(xiǎn)10萬(wàn)元，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬(wàn)元。此時(shí)按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠（）萬(wàn)元。