英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風(fēng)險后，為避免全損，需要支付的搶救，修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過被保險貨物的（）。

海洋貨物運(yùn)輸保險盒船舶保險最常采用的保險賠償方式是（）。

從風(fēng)險的性質(zhì)看，船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險屬于（）。

保險合同的轉(zhuǎn)讓就是（）。

如果被保險人投保時故意不告知重大事實(shí)，那么保險人對保險合同的有效期內(nèi)所發(fā)生的保險事故，應(yīng)該（）。

保證保險一般是由（）投保。

英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險業(yè)務(wù)的身份都是（）。

任何個人或企業(yè)、團(tuán)體違反法律規(guī)定的義務(wù)，侵害了他人的人身或財產(chǎn)并造成損害，該個人或企業(yè)、團(tuán)體應(yīng)依法承擔(dān)的對受害人的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任叫做（）。

決定海上保險保險費(fèi)率大小的因素有（）。

按業(yè)務(wù)關(guān)系發(fā)生先后劃分，保險可分為（）。