2014年中石油、中石化、國(guó)家電網(wǎng)紛紛拋出混合所有制改革方案.光大集團(tuán)、交通銀行等金觸機(jī)構(gòu)也加入“混腳，陣營(yíng).國(guó)有央企中鋁公司正在將加速推進(jìn)混合所有制改革作為脫困的途徑之一.2014年6月，中鋁公司宜布與杭州錦江集團(tuán)共同設(shè)立合資公司，引入民營(yíng)資本，有利于激發(fā)其自身的業(yè)務(wù)活力.中國(guó)鋁業(yè)公司黃事長(zhǎng)表示，未來(lái)幾年，中鋁的重點(diǎn)是解決鋁板塊的虧損問(wèn)題.產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，就要向市場(chǎng)找戰(zhàn)略合作伙伴，向市場(chǎng)籌集資金，走混合所有制的道路. 請(qǐng)結(jié)合上述材料，運(yùn)用“我國(guó)基本經(jīng)濟(jì)制度”的相關(guān)知識(shí)說(shuō)明積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的必要性.

“一江春水向東流”，這是人們對(duì)近些年來(lái)我國(guó)人才以及其他經(jīng)濟(jì)資源由中西部地區(qū)向東部沿海地區(qū)流動(dòng)這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的形象說(shuō)法。應(yīng)如何看待這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象？

蘋(píng)果公司2015財(cái)年第四季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)31%，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)99%。蘋(píng)果一直認(rèn)為，隨著中國(guó)中產(chǎn)階層隊(duì)伍的壯大，消費(fèi)者會(huì)有越來(lái)越多的閑錢(qián)來(lái)購(gòu)買(mǎi)蘋(píng)果產(chǎn)品，蘋(píng)果手機(jī)昂貴的售價(jià)一度被認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)的不利因素，現(xiàn)在看來(lái)卻反而能幫助蘋(píng)果在一堆廉價(jià)智能機(jī)中鶴立雞群，始終保持其高質(zhì)量的品牌形象。蘋(píng)果去年發(fā)布的iPhone6和iPhone6Plus配備了更大的屏幕，刺激了大批用戶升級(jí)，并成功“勾引”了不少安卓用戶，而蘋(píng)果推出金色iPhone的原因是這種顏色在中國(guó)非常受歡迎。蘋(píng)果簡(jiǎn)單完美的外形設(shè)計(jì)足以征服果粉，蘋(píng)果手機(jī)的軟件和硬件結(jié)合是最完美的，使用更加流暢。當(dāng)然，對(duì)于不少果粉來(lái)說(shuō)，這些理由都是多余的，只因?yàn)槭莍Phone，就可以構(gòu)成購(gòu)買(mǎi)的理由。結(jié)合材料，運(yùn)用“企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展”的知識(shí)，說(shuō)明蘋(píng)果公司的成功經(jīng)營(yíng)對(duì)我國(guó)企業(yè)發(fā)展的啟示。

美國(guó)的某新能源汽車(chē)，由于運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)概念，已經(jīng)取消了傳統(tǒng)的4S店商業(yè)模式，不僅銷(xiāo)售不需要4S店，其保養(yǎng)、維修也不再需要4S店。因?yàn)榘l(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)讓生產(chǎn)者能掌握售出汽車(chē)的各種數(shù)據(jù)，哪個(gè)輪胎該更換或者哪個(gè)零件該出問(wèn)題，廠家比用戶還清楚?？梢噪S時(shí)隨地上門(mén)服務(wù)?？梢?jiàn)（）。①聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將是企業(yè)發(fā)展的根本原因②滿足市場(chǎng)需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵③企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念，制定科學(xué)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略④傳統(tǒng)行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)遷移，會(huì)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)或服務(wù)的轉(zhuǎn)型

閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。2013年“海爾”集團(tuán)全球營(yíng)業(yè)額突破1000億元，成為中國(guó)第一個(gè)千億級(jí)規(guī)模的自主品牌?！昂枴痹诓煌陌l(fā)展時(shí)期，分別確立了名牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國(guó)際化戰(zhàn)略，一次次地抓住了發(fā)展機(jī)遇；“海爾”設(shè)立了中央研究院等核心技術(shù)機(jī)構(gòu)，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，20年來(lái)平均每天為用戶開(kāi)發(fā)兩個(gè)新產(chǎn)品；海爾集團(tuán)以其質(zhì)量、完善的服務(wù)、良好的信譽(yù)，贏得了市場(chǎng)和客戶。結(jié)合材料，運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營(yíng)的有關(guān)知識(shí)，回答“海爾”是如實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的？

隨著計(jì)算機(jī)的普及和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們的生活方式、支付方式也在改變，網(wǎng)購(gòu)成為新興的購(gòu)物方式之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年上半年，全國(guó)網(wǎng)上零售額達(dá)1.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)48.3%。調(diào)查顯示，從我國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)心理來(lái)看，選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的原因中，將價(jià)格因素列為首位的占比高達(dá)48.4%。結(jié)合材料，運(yùn)用有關(guān)消費(fèi)的相關(guān)知識(shí)分析我國(guó)網(wǎng)購(gòu)迅猛發(fā)展的原因。

目前我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)，突出表現(xiàn)在缺少核心技術(shù)、缺少創(chuàng)新設(shè)計(jì)等方面的短板。作為制造業(yè)大國(guó)，在500多種主要工業(yè)品中，中國(guó)有220多種產(chǎn)量世界第一。然而，值得驕傲的成績(jī)背后卻是無(wú)法回避的尷尬：在世界制造業(yè)品牌百?gòu)?qiáng)中，至今沒(méi)有中國(guó)品牌入圍。如今人們已經(jīng)從對(duì)實(shí)物的簡(jiǎn)單需求，轉(zhuǎn)向?qū)ζ焚|(zhì)、品牌的體驗(yàn)需求，要求生產(chǎn)企業(yè)也要向這方面轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，這是中國(guó)制造由大到強(qiáng)必須練就的內(nèi)功。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的相關(guān)知識(shí)，說(shuō)明制造企業(yè)如何補(bǔ)短板，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

浙江是中國(guó)大陸民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP比重最高的省份。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)已成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。浙江60%以上的稅收、70%以上的生產(chǎn)總值、80%以上的外貿(mào)出口、90%以上的新增就業(yè)崗位，都由民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造。全國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)500強(qiáng)中，浙江就占了203席。有人概括浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有以下特點(diǎn)：一是“小題大做”，小商品、大市場(chǎng)，最后形成了大產(chǎn)業(yè)；二是“舉輕若重”，以輕工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)卻成就了“重量級(jí)經(jīng)濟(jì)”；三是“無(wú)中生有”，創(chuàng)造出令人驚嘆的“零資源現(xiàn)象”；四是“內(nèi)外并舉”，既重視占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，又不失時(shí)機(jī)地“走出去”開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。結(jié)合我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度的知識(shí)，分析民營(yíng)經(jīng)濟(jì)（非公有制經(jīng)濟(jì)）為何能成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

黨的十八屆五中全會(huì)提出，堅(jiān)持綠色發(fā)展，著力改善生態(tài)環(huán)境，推動(dòng)低碳循環(huán)發(fā)展、加大環(huán)境治理力度、筑牢生態(tài)安全屏障。材料新能源汽車(chē)以其碳排放低、使用成本低、行駛安靜等優(yōu)點(diǎn)而受到人們的青睞。但是受續(xù)航里程短、購(gòu)置成本高等因素的制約，消費(fèi)者對(duì)購(gòu)置使用新能源汽車(chē)存在許多顧慮。近幾年，新能源汽車(chē)的消費(fèi)市場(chǎng)有所擴(kuò)大，但與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，其市場(chǎng)占有率依然很低。為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府制定融資、補(bǔ)貼、免稅等優(yōu)惠政策，引導(dǎo)汽車(chē)廠商加大研發(fā)投入和生產(chǎn)。結(jié)合材料并運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，分析大力推動(dòng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)對(duì)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。

2014年全國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)727萬(wàn)人，再創(chuàng)歷史新高，被冠以“更難就業(yè)季”稱(chēng)號(hào)。一方面是大學(xué)生就業(yè)難，另一方面是企業(yè)招工難，兩難問(wèn)題為什么會(huì)奇怪地同時(shí)存在？調(diào)查顯示，一些跟風(fēng)報(bào)考的管理、外貿(mào)、制造等熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)生嚴(yán)重過(guò)剩，就業(yè)遇冷；一些畢業(yè)生的實(shí)際工作能力達(dá)不到企業(yè)要求；有的畢業(yè)生希望工作“有錢(qián)又有閑”，有的只愿意到大型國(guó)企或事業(yè)單位找一份“穩(wěn)定而體面”的工作。結(jié)合材料，說(shuō)明大學(xué)生應(yīng)該樹(shù)立怎樣的就業(yè)觀念。