A.單樁豎向抗壓承載力
B.單樁水平承載力
C.樁身完整性
D.打樁時的樁身應力
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A.25.0MPa
B.30.1MPa
C.33.4MPa
D.40.0MPa
A.某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍
B.已達到設計要求的最大加載量
C.作為錨樁的工程樁上拔量達到允許值
D.樁頂累計沉降量超過80mm
A.提高發(fā)射電壓
B.提高發(fā)射能量
C.將電能轉(zhuǎn)換為聲能
D.將聲能轉(zhuǎn)換為電能
A.鋼管
B.自來水管
C.鋼質(zhì)波紋管
D.PVC塑料管
A.在樁頂測量聲測管外壁間的凈距離
B.在樁頂測量聲測管中心間的距離
C.在樁頂測量聲測管中心間的距離減去探頭的直徑
D.在樁頂測量聲測管外壁間的凈距離加上聲測管的半徑
最新試題
因抗拔鋼筋受力不均勻,部分鋼筋因受力太大而斷裂,可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。
自平衡法的平衡點,是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。
對于大直徑擴底樁,可以采用高應變法進行豎向抗壓承載力檢測。
樁身中、下部位出現(xiàn)明顯擴徑的樁,可以作為抗拔試驗樁。
載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時,應及時疏散人員,停止試驗。
當裂縫控制等級為一、二級時,水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。
上拔量觀測點可以設置在混凝土明顯破裂區(qū)域。
當單樁豎向抗壓靜載試驗加載設備采用兩臺或多臺千斤頂加載時,千斤頂?shù)暮狭χ行臒o需與受檢樁橫截面形心重合。
工程樁承載力是否滿足設計要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗來實現(xiàn)。
當抗拔承載力受抗裂條件控制時,可按設計要求確定最大加載值。