A、螺桿式
B、齒輪式
C、隔膜式
D、往復(fù)式
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A、小于-40℃
B、小于-25℃
C、小于-20℃
D、小于-15℃
A、停車(chē)時(shí)吹掃
B、催化劑的再生
C、開(kāi)車(chē)時(shí)氮?dú)庵脫Q
D、貯罐氮封
A、0.0~0.6
B、0.6~0.8
C、0.8~1.3
D、1.3~1.5
A、經(jīng)過(guò)過(guò)濾
B、經(jīng)過(guò)干燥
C、經(jīng)過(guò)流量積算
D、經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓
A、>0.39
B、>0.40
C、>0.43
D、>0.45
最新試題
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開(kāi)工過(guò)程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。()