A、設(shè)置0.2MPa的氮氣壓力
B、設(shè)置0.2MP的氫氣壓力
C、收開車低氮油至50%液位
D、收開車低氮油至90%液位
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你可能感興趣的試題
A、開車低氮油通過原料油管線引入低壓分離器
B、開車低氮油通過專用管線引入低壓分離器
C、開車低氮油通過沖洗油管線引入低壓分離器
D、開車低氮油通過重石腦油管線引入低壓分離器
A、煙囪冒黑煙
B、爐膛不明亮
C、燃料氣壓力下降
D、出現(xiàn)往外噴火現(xiàn)象
A、檢查水冷卻器本體
B、檢查水冷卻器本體與管線連接處
C、觀察水冷卻器的進出口溫度
D、檢查水冷卻器循環(huán)水出口安全閥是否完好
A、分餾系統(tǒng)脫水
B、分餾系統(tǒng)升溫
C、有利于與反應(yīng)系統(tǒng)的銜接,縮短開車時間
D、建立塔頂回流
A、各塔塔底循環(huán)管線充液
B、各塔建立液位
C、啟動塔底再沸爐循環(huán)泵進行單塔循環(huán)
D、塔頂打回流
最新試題
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
當對液位表進行調(diào)校時,液位控制器應(yīng)改手動且參考玻璃板指示進行操作。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
對于加氫裂化催化劑來說,轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。()
反應(yīng)系統(tǒng)進油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()