A、進(jìn)口閥
B、泵體排污閥
C、出口閥
D、回流閥
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A、55%～65%
B、65%～75%
C、75%～85%
D、85%～95%
A、氮?dú)庵脫Q，并分析合格
B、換油并分析合格
C、著色探傷，并合格
D、拍片探傷，并合格
A、反應(yīng)系統(tǒng)氫氣氣密時(shí)，只有當(dāng)反應(yīng)器器壁溫度大于120℃后，反應(yīng)系統(tǒng)壓力才能升至50bar以上
B、反應(yīng)器進(jìn)口溫度不得大于230℃
C、反應(yīng)器出口溫度不得大于230℃
D、反應(yīng)加熱爐爐出口溫度不得大于230℃
A、120℃
B、125℃
C、135℃
D、175℃
A、沿物料的走向進(jìn)行檢查
B、加強(qiáng)檢查，防止物料泄漏
C、加強(qiáng)檢查，防止物料走錯(cuò)流程和竄料
D、加強(qiáng)與內(nèi)操的聯(lián)系了解反應(yīng)器床層溫度
最新試題
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢(shì)，應(yīng)加大注硫量。（）
為防止氯化銨結(jié)晶，反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。（）
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。（）
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）
裝置進(jìn)油后，要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查，防止跑漏。（）
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過(guò)低，一般控制在60~80為宜。（）
燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時(shí)觀察液位并排放。（）
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）
為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。（）
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化，重新開(kāi)始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。（）