材料一：某品牌汽車（排量1.6升、自動擋）出廠價格（萬元／每輛）如下：

注：根據(jù)我國入世時簽訂的協(xié)議，我國進(jìn)口汽車關(guān)稅在2006年下降到25%，合資品牌與自主品牌汽車快速發(fā)展，加上人民幣升值影響，預(yù)期未來汽車市場競爭會更加激烈。
材料二：當(dāng)越來越多的人爭先恐后地實現(xiàn)了“有車一族”的夢想之后，汽車也帶來了諸多問題。相關(guān)資料顯示，機(jī)動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因。汽車帶來的道路擁堵也成為了城市交通的最大問題，然而仍有許多居民愿意選擇私家車作為日常出行方式。

材料一：某品牌汽車（排量1.6升、自動擋）出廠價格（萬元／每輛）如下：

注：根據(jù)我國入世時簽訂的協(xié)議，我國進(jìn)口汽車關(guān)稅在2006年下降到25%，合資品牌與自主品牌汽車快速發(fā)展，加上人民幣升值影響，預(yù)期未來汽車市場競爭會更加激烈。
材料二：當(dāng)越來越多的人爭先恐后地實現(xiàn)了“有車一族”的夢想之后，汽車也帶來了諸多問題。相關(guān)資料顯示，機(jī)動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因。汽車帶來的道路擁堵也成為了城市交通的最大問題，然而仍有許多居民愿意選擇私家車作為日常出行方式。

（注：恩格爾系數(shù)是指食品支出在家庭總支出中所占的比重。一般來講，恩格爾系數(shù)高于60%為絕對貧困，60%-50%為溫飽型，50%-40%為小康型，40%-30%為富裕型）

（注：恩格爾系數(shù)是指食品支出在家庭總支出中所占的比重。一般來講，恩格爾系數(shù)高于60%為絕對貧困，60%-50%為溫飽型，50%-40%為小康型，40%-30%為富裕型）

企業(yè)的生存與發(fā)展受到諸多因素的影響。
材料一：中國是全球汽車最大消費(fèi)國，國際上大量汽車制造商涌入中國汽車市場。近年來，隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)效率的提高，我國汽車特別是轎車的價格呈不斷下降的趨勢，每年的下降幅度達(dá)兩成左右。同時，汽車企業(yè)價格大戰(zhàn)此起彼伏。
材料二：“允執(zhí)其信，上品為宗”是有近三百年歷史的蘇州雷允上藥業(yè)有限公司的立身之本?！熬x地道藥材”是其不變的信條，企業(yè)挑選藥材的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格到讓供應(yīng)商感覺到頭大。
過去，一得閣的瓶裝墨汁，使用很不方便，容易濺灑。公司組織力量攻關(guān)，設(shè)計人員反復(fù)實驗，研制出子母蓋，花費(fèi)兩年時間，三次改進(jìn)模具，最終得到了市場認(rèn)可。
1994年的萬科已經(jīng)擁有55家附屬及聯(lián)營公司，業(yè)務(wù)遍布數(shù)十個行業(yè)和全國各地。但是，這些業(yè)務(wù)要么沒有自己的拳頭產(chǎn)品，要么沒有行業(yè)競爭優(yōu)勢，要么沒有形成規(guī)模效益，龐大的業(yè)務(wù)體系使得它的發(fā)展舉步維艱。通過一系列市場考察和論證，萬科憑借敏銳的市場直覺和高超的判斷力開始了在業(yè)內(nèi)著名的戰(zhàn)略大調(diào)整——做減法，走專業(yè)化的道路，奠定了企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)，使企業(yè)獲得新生。