A、定時(shí)打開、關(guān)閉氣門
B、向柴油機(jī)提供一定壓力的空氣
C、帶走柴油機(jī)部分熱量
D、保護(hù)柴油機(jī)安全工作
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A、連接曲柄與曲軸
B、承受燃?xì)鈮毫?br />
C、把連桿傳來的力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?br />
D、直接驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)
A、整體式、組合式
B、底座式、隧道式
C、整體式、分開式
D、懸掛式樣、底座式
A、并列連桿
B、主、副連桿
C、叉片式連桿
D、直列式連桿
A、密封汽缸
B、傳遞熱量
C、組成燃燒室
D、連接曲軸和活塞
A、密封
B、導(dǎo)向
C、安裝活塞環(huán)
D、安裝活塞銷
最新試題
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。