A.個(gè)人財(cái)產(chǎn)
B.船方利益
C.貨方利益
D.公共利益
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A.不用賠償
B.2.5萬(wàn)美元
C.3萬(wàn)美元
D.5萬(wàn)美元
A.3萬(wàn)美元
B.6萬(wàn)美元
C.9萬(wàn)美元
D.12萬(wàn)美元
A.英國(guó)
B.意大利
C.法國(guó)
D.德國(guó)
A.班輪運(yùn)輸
B.租船運(yùn)輸
C.光船運(yùn)輸
D.定程租船
A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
最新試題
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段:()。
共同海損條款就是船舶保險(xiǎn)合同和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的重要條款,受到保險(xiǎn)合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括()。
海上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)人的責(zé)任起訖分為()兩種情況。
確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是()。
共同海損包括船舶的共同海損和貨物的共同海損兩種。其中貨物的共同海損包括()。
在海上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中,若被保險(xiǎn)貨物遭受損失,通常被保險(xiǎn)人需要提供的單證包括()。
下列屬于平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)三個(gè)基本險(xiǎn)別的除外責(zé)任是()。
停泊退費(fèi)是指被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或區(qū)域停泊,達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù),保險(xiǎn)人就退費(fèi)給被保險(xiǎn)人。下列說(shuō)法正確的是()。
下列屬于陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是()。
平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有()。