A.超過(guò)30天為船舶退費(fèi)日期
B.超過(guò)45天為船舶退費(fèi)日期
C.停泊期間,退50%的保費(fèi)
D.停泊期間,退25%的保費(fèi)
E.停泊期間,退35%的保費(fèi)
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A.承保風(fēng)險(xiǎn)有所改善
B.保險(xiǎn)船舶的船級(jí)社或船級(jí)發(fā)生改變
C.保險(xiǎn)船舶的所有人、船旗等發(fā)生改變
D.當(dāng)事人同意注銷(xiāo)保險(xiǎn)合同
E.停泊退費(fèi)
A.風(fēng)險(xiǎn)從未開(kāi)始而退費(fèi)
B.解除合同而退費(fèi)
C.沒(méi)有保險(xiǎn)利益而退費(fèi)
D.重復(fù)保險(xiǎn)而退費(fèi)
E.超賠保險(xiǎn)而退費(fèi)
F.超額保險(xiǎn)而退費(fèi)
A.被保險(xiǎn)人對(duì)批改的內(nèi)容不知是否有損失
B.批單的內(nèi)容應(yīng)與原保單相聯(lián)系
C.代理人簽發(fā)的批單,沒(méi)有法律效力
D.批單由保險(xiǎn)公司簽發(fā)
A.冷藏險(xiǎn)
B.腐爛險(xiǎn)
C.冰凍險(xiǎn)
D.冷藏一切險(xiǎn)
A.救助人必須是海難中財(cái)產(chǎn)關(guān)系方的第三者
B.救助人可以是海難中財(cái)產(chǎn)關(guān)系的被保險(xiǎn)人
C.救助行為必須是自愿的
D.救助行為必須具有實(shí)際效果
最新試題
我國(guó)出口貿(mào)易合同大多是以()價(jià)格條件成交。
最大誠(chéng)信原則對(duì)保險(xiǎn)合同雙方都市具有約束力。如果保險(xiǎn)人未盡告知義務(wù),也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,這些責(zé)任包括()。
一般而言,對(duì)于單獨(dú)海損,保單條款常作如下規(guī)定()
停泊退費(fèi)是指被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或區(qū)域停泊,達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù),保險(xiǎn)人就退費(fèi)給被保險(xiǎn)人。下列說(shuō)法正確的是()。
現(xiàn)代化的運(yùn)輸必須具備()。
下列屬于陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是()。
下列和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)追償有關(guān)的說(shuō)法,正確的有()
陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括()。
確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是()。
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下,船長(zhǎng)為了共同安全而命令將船上貨物及其財(cái)產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。