A、測量各主軸承下沉量
B、檢查主軸瓦磨損情況
C、檢測主軸承間隙
D、檢測主軸承軸心線是否正常
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A、雙凸輪換向裝置
B、單凸輪換向裝置
C、新型換向裝置
A、壓縮始點溫度低
B、內(nèi)部燃燒壓縮發(fā)火
C、壓縮始點壓力高
D、內(nèi)部燃燒燃料費用低
A、進氣閥開得過早將產(chǎn)生廢氣倒灌
B、進氣閥應(yīng)在活塞位于上止點時打開
C、進氣閥關(guān)得太晚,新氣將從進氣閥排出
D、進氣閥間隙不適當將影響其定時
A、葉片泵
B、齒輪泵
C、螺桿泵
D、旋渦泵
A、關(guān)排出閥起動
B、從泵殼漏斗向泵內(nèi)灌水
C、吸舷外水幫助吸入管建立真空
D、外接真空泵
最新試題
活塞從下死點向上死點移動時,進排氣門都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。
大功率的電機,可使用()和二至三個按鈕來控制三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)。
()傳動是利用兩個側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須()。
曲軸每轉(zhuǎn)一周,活塞完成兩行程,活塞行程長度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍,但與連桿長度()。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。
船舶上常用的真空制淡造水裝置,其真空度越高,則造水質(zhì)量越好,反之則越差。
粘接強度的高低,與()無關(guān)。
停止操舵時安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
數(shù)控機床的主軸準停裝置作用是順利現(xiàn)實刀具的安裝與更換。