A、只能分離潤(rùn)滑油中的水分
B、能分離潤(rùn)滑油中雜質(zhì)，但不能分離鐵粉末
C、不需要加熱油分離效果更好
D、能分離潤(rùn)滑油中的水分和雜質(zhì)
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A、常用的船用泵主要有三大類(lèi)，容積式泵、葉輪式泵、噴射式泵
B、在船上使用比較普遍，齒輪泵和螺桿泵為噴射式回轉(zhuǎn)泵
C、齒輪泵和螺桿泵不適用于滑油泵、冷卻泵、燃油輸送泵
D、離心泵為容積式泵
A、滑油泵、滑油過(guò)濾器、冷卻器
B、儲(chǔ)存柜、滑油日用柜、試車(chē)臺(tái)架
C、連接滑油管、排煙系統(tǒng)
D、柴油上所有管系系統(tǒng)
A、主要由曲軸、盤(pán)車(chē)機(jī)、推力軸承等組成
B、曲軸制造精度不高，但柴油機(jī)中造價(jià)最高的部件
C、使各單位曲柄在曲軸上的互相位置成為曲柄排列，其次序取決于柴油機(jī)的沖程、汽缸數(shù)、發(fā)火順序
D、使6缸常見(jiàn)的發(fā)火順序?yàn)椋?-2-3-4-5-6
A、阻止掃氣箱中汽缸中向下竄涌的燃燒氣體以及雜質(zhì)進(jìn)入曲柄箱中，污染潤(rùn)滑油
B、阻止曲柄箱中潤(rùn)滑油進(jìn)入到掃氣箱中
C、僅僅為潤(rùn)滑導(dǎo)向作用
D、多余油不能通過(guò)填料函泄放
A、活塞環(huán)分為密封環(huán)、刮油環(huán)、承磨環(huán)
B、活塞環(huán)的功能有密封作用
C、不能吸收熱量
D、具有良好潤(rùn)滑
最新試題
活塞銷(xiāo)在活塞銷(xiāo)座孔的要求，工作時(shí)既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過(guò)大的過(guò)盈，才能使工作平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。
金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機(jī)械性能一定相同。
船用廢氣鍋爐常用無(wú)縫鋼管的材料為（）。
粘接強(qiáng)度的高低，與（）無(wú)關(guān)。
在平板的加工過(guò)程中，應(yīng)把工作面加工成（），這樣既可提高工件的研磨精度，又可延長(zhǎng)平板的使用壽命。
高速機(jī)械試機(jī)時(shí)，如從低速到高速無(wú)異?，F(xiàn)象，可直接進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷。
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí)，主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線(xiàn)比推力軸軸心線(xiàn)高（）。
舵系中心線(xiàn)與軸系中心線(xiàn)的相對(duì)位置必須（）。
精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個(gè)點(diǎn)以上。
柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。