A.由客運(yùn)值班員及以上級(jí)別人員車票配收員在指定車次的列車車頭進(jìn)行交接
B.由站務(wù)員及以上級(jí)人員車票配收員在指定車次的列車車頭進(jìn)行交接
C.由客運(yùn)值班員及車票配收員在指定車次的列車車頭進(jìn)行交接
D.由客運(yùn)值班員及以上級(jí)別人員車票配收員在指定車次的列車車尾進(jìn)行交接
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A.30;100
B.20;200
C.50;200
D.50;100
A.站名章和日期章
B.票務(wù)專用章和日期章
C.日期章行車專業(yè)章
D.站名章
A.2%
B.3%
C.5%
D.10%
A.次日
B.3天內(nèi)
C.5天內(nèi)
D.5個(gè)工作日
A.《乘客事務(wù)事務(wù)處理表》
B.《車站售票員結(jié)算單》
C.《特殊車票退款記錄表》
D.車站車票庫(kù)存日?qǐng)?bào)表》
最新試題
SC提示TVM錢箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
BOM操作管理要求有哪些()
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()