A、井下安全閥
B、手動(dòng)翼閥
C、液壓翼閥
D、液壓主閥
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A、延時(shí)器
B、自動(dòng)補(bǔ)壓泵
C、蓄能器
D、手動(dòng)補(bǔ)壓泵
A、液壓油油箱
B、液壓油壓力表
C、自動(dòng)補(bǔ)壓泵
D、液壓油溫度表
A、開閉調(diào)試
B、更換
C、密封試驗(yàn)
D、除銹上油
A、加壓
B、卸壓
C、啟動(dòng)
D、加壓或卸壓
A、是油管套管匯集分流的主要部件
B、通過它密封油套環(huán)空、油套分流
C、是懸掛固定套管
D、使采油樹連接固定于套管短接法蘭上
最新試題
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分,如果這部分出了問題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在()為低比速泵。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。
利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做()。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
()只允許介質(zhì)單向流動(dòng),在安裝時(shí)需注意安裝方向。
()的閥體內(nèi)有一平板(楔形板)與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪,平板緩緩升起,閥即開啟;反之,閥關(guān)閉。
離心泵在運(yùn)行中,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí),其()。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。