A、調(diào)速汽門座接觸不嚴(yán)
B、調(diào)速汽門閥座與閥門間的間隙太小
C、傳動(dòng)桿和錯(cuò)油門連接處松弛
D、調(diào)速系統(tǒng)連桿尺寸安裝不正確
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A、回流調(diào)節(jié)
B、旁通調(diào)節(jié)
C、噴嘴調(diào)節(jié)
D、氣閥調(diào)節(jié)
A、注油堵塞
B、排氣量不足
C、吸氣溫度高
D、氣缸過熱
A、空試備機(jī)正常后,降原運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組負(fù)荷
B、備用機(jī)組滿負(fù)荷后,停下原運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組
C、逐漸關(guān)小備機(jī)的返回線同時(shí)打開原運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)的返回線
D、備機(jī)負(fù)荷從0-100%的同時(shí)降原運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)的負(fù)荷從100%-0
A、0—100%
B、50%—100%
C、0—50%—100%
D、100%
A、與中控室內(nèi)操聯(lián)系
B、將負(fù)荷開關(guān)逐步降至0%
C、停主電機(jī),停注油泵
D、停潤滑油泵
最新試題
塔的負(fù)荷性能圖由()條線組成。
裂解汽油加氫裝置加熱爐進(jìn)料中斷后,應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)緊急停車后,二段加氫反應(yīng)器床層溫度升高較快,可采用()。
離心泵軸封發(fā)熱的原因可能是()。
離心泵軸封發(fā)熱的處理方法是()。
某反應(yīng)器有效反應(yīng)體積為5m3,該反應(yīng)器進(jìn)料流量為12t/h,密度為600kg/m3,計(jì)算其空速為()。
離心泵不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后負(fù)荷過大的處理方法是()。
某加氫反應(yīng)器入口芳烴總量為90%,經(jīng)反應(yīng)后芳烴總量為85.5%,計(jì)算其芳烴失率為()。
阻火器是依據(jù)影響爆炸極限的()因素而起作用的。
加氫產(chǎn)品溴價(jià)超標(biāo)的處理方法可能為()。