A.經(jīng)過(guò)選擇
B.經(jīng)過(guò)修配
C.不經(jīng)選擇和修配
D.需要篩選
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A.絕對(duì)值
B.正值
C.負(fù)值
D.代數(shù)值
A.實(shí)際偏差
B.上偏差
C.下偏差
D.公差
A.絕對(duì)值
B.正值
C.負(fù)值
D.代數(shù)值
A.副風(fēng)缸
B.制動(dòng)缸
C.工作風(fēng)缸
D.容積室
A.合金鑄鋁
B.低合金鑄鐵
C.鑄鋼
D.鑄銅
最新試題
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)()年。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm,支管長(zhǎng)度大于()mm時(shí)須加裝管吊卡。
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
試驗(yàn)合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動(dòng)缸、儲(chǔ)風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。