單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)鏈的（）誤差，是由傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)件的加工和裝配誤差造成的。
A.31作
B.制造
C.運(yùn)動(dòng)
D.間隙
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1.單項(xiàng)選擇題高速機(jī)械中的（）是可能引起振動(dòng)的主要部件。
A.支架
B.軸承
C.轉(zhuǎn)予
D.齒輪
2.單項(xiàng)選擇題如要求軸與軸上零件的對(duì)蠟和沿軸向相對(duì)移動(dòng)的導(dǎo)向性都好，且能傳遞大的載荷時(shí)，應(yīng)選用（）連接。
A.平鍵
B.半圓鍵
C.花鍵
D.楔鍵
3.單項(xiàng)選擇題球芯折角塞門(mén)手把處漏風(fēng)的原因是（）。
A.球芯缺油
B.球芯表面偏磨
C.密封墊圈失效
D.閥體內(nèi)卡臟
4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)主管腐蝕、磨耗超過(guò)原型壁厚（）時(shí)，須進(jìn)行截?fù)Q。
A.1／5
B.1／4
C.1／3
D.1／2
5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)檢修用游標(biāo)卡尺檢定周期為（）。
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.1年
最新試題
劃線不但能明確加工位置，而且能反映出加工余量。
題型：判斷題
鋸割管類(lèi)工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向，每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
題型：判斷題
讀數(shù)值為（）的游標(biāo)卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長(zhǎng)度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車(chē)的減速力包括列車(chē)制動(dòng)力與列車(chē)運(yùn)行阻力兩部分。
題型：判斷題
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差，還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
題型：判斷題
用板牙套絲時(shí)，圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸和列車(chē)管增壓時(shí)，列車(chē)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
題型：判斷題
金屬導(dǎo)體的電阻與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉸孔完畢后，應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛲顺鲢q刀。
題型：判斷題