單項(xiàng)選擇題推力球軸承裝配時(shí)，一定要使緊圈靠在（）的平面上。
A.轉(zhuǎn)動(dòng)零件
B.靜止零件
C.任意零件
D.大的零件
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1.單項(xiàng)選擇題裝修中，調(diào)整滾動(dòng)軸承至合理的預(yù)緊量，可增加軸承的（），提高回轉(zhuǎn)精度和抗震性。
A.精度
B.剛度
C.強(qiáng)度
D.表面粗糙度
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于過(guò)盈量較大，裝配精度要求較高的軸承裝配時(shí)，一般采用（）。
A.用軟鋼或銅制成專(zhuān)用套用手錘輕輕敲入
B.以銅棒或鋁棒墊著用手錘輕而均勻地敲打內(nèi)外環(huán)
C.將軸承加熱后再裝到軸上
D.在壓力機(jī)上輕輕壓入
3.單項(xiàng)選擇題裝配后經(jīng)過(guò)調(diào)整一個(gè)或幾個(gè)零件的位置來(lái)消除其他零件間的積累誤差，以達(dá)到裝配要求，這種方法叫（）。
A.完全互換法
B.選配法
C.調(diào)整法
D.修配法
4.單項(xiàng)選擇題裝配時(shí)，經(jīng)過(guò)選擇使尺寸合適的零件進(jìn)行裝配，以滿足公差要求，這種方法叫（）。
A.完全互換法
B.選配法
C.調(diào)整法
D.修配法
5.單項(xiàng)選擇題一般劃線精度只能達(dá)到（），所以不能依靠劃線直接確定加工的最后尺寸。
A.0.1～02mm
B.0.25～0.5mm
C.0.5～1.0mm
D.1.0～1.25mm
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列車(chē)的減速力包括列車(chē)制動(dòng)力與列車(chē)運(yùn)行阻力兩部分。
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