A、指示
B、指導(dǎo)
C、指標(biāo)
D、指南
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A、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
B、主運(yùn)動(dòng)
C、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A、同軸度
B、平行度
C、圓柱度
D、同軸度、平行度
A、公制
B、英制
C、模數(shù)
D、徑節(jié)
A、導(dǎo)程(牙型角)
B、導(dǎo)程(模數(shù))
C、導(dǎo)程(中徑)
D、導(dǎo)程(螺距)
A、徑向
B、軸向
C、法向
D、正向
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
下列()的零件不適合工序集中方法。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。