A.熱縮管
B.膠布
C.纏繞管
D.絕緣膠帶
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A.40
B.60
C.70
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.3mm
B.2.5mm±0.5mm
C.5mm
D.8mm
A.40
B.60
C.70
D.80
A.當(dāng)風(fēng)速持續(xù)10min(可設(shè)置)超過(guò)3m/s,風(fēng)機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng).葉輪轉(zhuǎn)速大于10.2r/min(70/1500)或9r/min(77/1500、82/1500)時(shí)并入電網(wǎng);
B.隨著風(fēng)速的增加,發(fā)電機(jī)的出力隨之增加,當(dāng)風(fēng)速大于11m/s時(shí),達(dá)到額定出力,超出額定風(fēng)速機(jī)組進(jìn)行恒功率控制;
C.當(dāng)風(fēng)速高于25m/s(70/1500),22m/s(77/1500),22m/s(82/1500)持續(xù)10min,將實(shí)現(xiàn)順槳正常停機(jī)(變槳系統(tǒng)控制葉片進(jìn)行順槳,轉(zhuǎn)速低于切入轉(zhuǎn)速時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組脫網(wǎng));
D.當(dāng)風(fēng)速高于28m/s并持續(xù)10s時(shí),實(shí)現(xiàn)順槳正常停機(jī);
E.當(dāng)風(fēng)速高于33m/s并持續(xù)1s時(shí),實(shí)現(xiàn)順槳正常停機(jī);
F.當(dāng)遇到一般故障時(shí),實(shí)現(xiàn)順槳正常停機(jī).
最新試題
吊車(chē)吊物作業(yè)時(shí),風(fēng)速大于()時(shí)使用風(fēng)繩。
風(fēng)速超過(guò)()米/秒,嚴(yán)禁到機(jī)艙罩外面工作。機(jī)艙罩外面工作時(shí),必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩,將安全帶防墜繩掛在可靠部位。
進(jìn)入輪轂前,確保液壓站壓力不小于()bar,無(wú)泄壓現(xiàn)象,高速軸已鎖住,并鎖上()個(gè)葉輪機(jī)械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求,禁止進(jìn)入輪轂。未鎖機(jī)械鎖,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。
簡(jiǎn)述吊車(chē)使用的安全注意事項(xiàng)。
在塔底柜前操作時(shí),注意腳下蓋板,不要雙腳()踩在蓋板上,防止因蓋板不牢固而引起墜落。
設(shè)備事故是如何分類(lèi)的?
進(jìn)入塔筒周?chē)ǎ┑乃腥藛T,必須正確佩戴(),如未正確佩戴,首次通報(bào)批評(píng)并公開(kāi)檢討。再次違反,罰款一百元,班組長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任,罰款一百元。()
制定電力安全規(guī)程的目的和依據(jù)?
車(chē)輛需停留在離機(jī)位()米,且最好在上風(fēng)向。
在進(jìn)行檢查MCB操作前,一定要將MCB()方可操作,防止碰到pushon強(qiáng)制并網(wǎng),導(dǎo)致變頻器和發(fā)電機(jī)損壞,更嚴(yán)重的會(huì)引起人員傷亡