A.維護(hù)A為首次運(yùn)行后1～3個月維護(hù)，維護(hù)A是一個單次維護(hù)工作，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)計劃中只執(zhí)行一次，重新緊固所有的螺栓，維護(hù)A執(zhí)行的時間誤差是±1個月
B.維護(hù)B為半年維護(hù)，維護(hù)B執(zhí)行的時間誤差是±1個月
C.維護(hù)C為一年維護(hù)，維護(hù)C執(zhí)行的時間誤差是±1個月
D.維護(hù)X擴(kuò)展維護(hù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查變槳盤破損、裂縫情況
B.檢查變槳盤腐蝕及焊縫情況
C.檢查齒形帶的連接螺栓
D.檢查葉輪鎖定的連接螺栓
A.檢查張緊輪是否有破損、裂縫、腐蝕和密封
B.檢查油脂，擦去多余的油脂
C.檢查張緊輪與齒形帶輪的平行，平行度2mm（在葉片順槳位置和工作位置分別檢查）
D.檢查齒形帶是否擠壓齒形帶擋板
A.偏航剎車為液壓驅(qū)動剎車，靜止時，10組偏航剎車閘在150bar～160bar壓力下將機(jī)艙牢固制動；偏航時，剎車仍然保持一定的余壓（20bar～30bar的余壓），使偏航過程中始終有一定的阻尼存在，保證偏航運(yùn)動更加平穩(wěn)
B.偏航電機(jī)是多極電機(jī)，電壓等級為400V，內(nèi)部繞組接線為星形
C.位于偏航電機(jī)驅(qū)動軸上的電磁剎車具有失效保護(hù)功能，在出現(xiàn)外部故障（如斷電）時，電磁制動系統(tǒng)仍能使機(jī)組的偏航系統(tǒng)處于安全、可靠的制動狀態(tài)
D.偏航軸承采用“零游隙”設(shè)計的四點(diǎn)接觸球軸承，以增加整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，增強(qiáng)抗沖擊載荷能力
E.偏航系統(tǒng)具有自動控制功能，保證機(jī)組在小風(fēng)狀態(tài)下自行解纜，避免了高風(fēng)速段偏航解纜造成的發(fā)電量損失
A.額定電壓：60VDC
B.總?cè)萘浚?25F
C.總存儲能量：150kJ
D.四組串聯(lián)
A.具有“CE”標(biāo)志
B.在有效期內(nèi)使用
C.若有破損，應(yīng)立即更換防護(hù)裝備
D.人身防護(hù)裝備標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及使用說明書的規(guī)定
最新試題
所有上塔人員必須正確佩戴（），如未佩戴齊全，禁止爬塔。違反罰款一百元，班組長負(fù)連帶責(zé)任，罰款一百元。
各類作業(yè)人員應(yīng)接受那些培訓(xùn)，才能上崗？
送電時，并保持塔底和機(jī)艙通訊暢通，清楚工作容，必須有兩人進(jìn)行，一人（），一人（）。操作人必須戴好絕緣手套，防護(hù)眼鏡，單手側(cè)身操作，謹(jǐn)防弧光短路。（）
新進(jìn)場的人員，必須進(jìn)行（），并經(jīng)考核合格，方可進(jìn)入現(xiàn)場工作。未考核合格者，禁止進(jìn)入現(xiàn)場工作。
進(jìn)入塔筒周圍（）的所有人員，必須正確佩戴（），如未正確佩戴，首次通報批評并公開檢討。再次違反，罰款一百元，班組長負(fù)連帶責(zé)任，罰款一百元。（）
在加熱器旁邊工作時，做好防護(hù)，謹(jǐn)防燙傷。
在施工現(xiàn)場可以追逐嬉鬧，造成后果的由公司承擔(dān)責(zé)任。
在雷電大風(fēng)天氣來臨時，可以在風(fēng)機(jī)上工作，也沒必要迅速下塔撤離。
車輛需停留在離機(jī)位（）米，且最好在上風(fēng)向。
簡述吊車使用的安全注意事項。