單項(xiàng)選擇題起重機(jī)吊一個(gè)重物升降時(shí)，負(fù)載的機(jī)械特性（）。

A、恒功率型
B、位能型恒轉(zhuǎn)矩
C、反抗型恒轉(zhuǎn)矩
D、直線型機(jī)械特性


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1.單項(xiàng)選擇題消除交流伺服電動機(jī)“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象的方法是（）。

A、增加轉(zhuǎn)子導(dǎo)條的電阻
B、減少極對數(shù)
C、增加極對數(shù)
D、增加電源頻率

4.單項(xiàng)選擇題為開發(fā)我國西部旅游項(xiàng)目，擬在某山區(qū)建設(shè)一觀光旅游區(qū)及架空索道。應(yīng)地區(qū)建設(shè)方要求方案做設(shè)計(jì)。現(xiàn)況條件及要求如下：Ⅰ電源、用電負(fù)荷。1.擬利用現(xiàn)有的地區(qū)變電所供電。該變電所受電電壓為10kV，饋電電壓為10kV/380V/220V，1600kVA變壓器已送電，二期將增建變壓器。2.附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民用電約500kW。3.地區(qū)氣象站及郵電局通信用電容量約50kW，對電源質(zhì)量要求很高。Ⅱ旅游區(qū)除動力及照明負(fù)荷300kW外，還擬建設(shè)架空索道一座。Ⅲ擬利用二手設(shè)備400kW直流電動機(jī)及晶閘管變流器作為架空索道卷揚(yáng)機(jī)的電動機(jī)及調(diào)速傳動系統(tǒng)。Ⅳ一期工程建設(shè)中，索道卷揚(yáng)傳動需投入運(yùn)行。根據(jù)工程建設(shè)的要求，作為工程設(shè)計(jì)單位，進(jìn)行討論與研究有關(guān)電氣的技術(shù)方案有：（）

A.旅游區(qū)的供配電系統(tǒng)及功率因數(shù)
B.卷揚(yáng)機(jī)傳動系統(tǒng)投入運(yùn)行后所產(chǎn)生的諧波電流對地區(qū)電網(wǎng)的影響
C.卷揚(yáng)機(jī)傳動系統(tǒng)電源電壓（10kV/380V）的選擇
D.卷揚(yáng)機(jī)傳動調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)指標(biāo)上列項(xiàng)目中僅哪一項(xiàng)不與地區(qū)供電方案有關(guān)？

5.單項(xiàng)選擇題為開發(fā)我國西部旅游項(xiàng)目，擬在某山區(qū)建設(shè)一觀光旅游區(qū)及架空索道。應(yīng)地區(qū)建設(shè)方要求方案做設(shè)計(jì)?，F(xiàn)況條件及要求如下：Ⅰ電源、用電負(fù)荷。1.擬利用現(xiàn)有的地區(qū)變電所供電。該變電所受電電壓為10kV，饋電電壓為10kV/380V/220V，1600kVA變壓器已送電，二期將增建變壓器。2.附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民用電約500kW。3.地區(qū)氣象站及郵電局通信用電容量約50kW，對電源質(zhì)量要求很高。Ⅱ旅游區(qū)除動力及照明負(fù)荷300kW外，還擬建設(shè)架空索道一座。Ⅲ擬利用二手設(shè)備400kW直流電動機(jī)及晶閘管變流器作為架空索道卷揚(yáng)機(jī)的電動機(jī)及調(diào)速傳動系統(tǒng)。Ⅳ一期工程建設(shè)中，索道卷揚(yáng)傳動需投入運(yùn)行。按建設(shè)單位的要求，為節(jié)省投資，擬采用已有的晶閘管整流器及整流變壓器作為架空索道卷揚(yáng)機(jī)的電源。目前，為給直流電動機(jī)電樞供電，已有兩套三相橋式晶閘管變流器；如果現(xiàn)有的整流變壓器一次、二次各有一個(gè)線圈，可實(shí)現(xiàn)的主回路接線方案有（）。

A.主回路雙橋串聯(lián)的磁場可逆接線方式
B.主回路12脈動雙橋并聯(lián)的磁場可逆接線方式
C.交叉聯(lián)結(jié)可逆接線方式
D.反并聯(lián)可逆接線方式