單項(xiàng)選擇題船員居住艙室照明配電方式的特點(diǎn)是()。

A.主照明與局部照明并聯(lián)在一個(gè)支路上
B.一個(gè)支路串聯(lián)鄰近幾個(gè)艙室的照明器
C.一個(gè)艙室的燈短路不影響鄰近艙室的照明
D.一個(gè)艙室至少有兩個(gè)獨(dú)立分支電路


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙照明日光燈通常是分配在三相供電支路中,三相燈點(diǎn)交錯(cuò)分布,其優(yōu)點(diǎn)是()。

A.三相功率平衡,照明可靠
B.三相功率平衡,消除閃爍效應(yīng)
C.照明可靠,消除閃爍效應(yīng)
D.三相功率平衡,照明可靠,消除閃爍效應(yīng)

2.單項(xiàng)選擇題絕大多數(shù)正常照明器的供電線路,從照明分電箱引出的每一獨(dú)立分支線路的()。

A.電流為10~15A
B.燈點(diǎn)數(shù)不限
C.低電壓的燈點(diǎn)數(shù)多
D.高電壓的燈點(diǎn)數(shù)少

3.單項(xiàng)選擇題一些通道、機(jī)器艙室、人員活動(dòng)的公共艙室和較大居住艙室的主照明必須()供電。

A.由主配電板直接
B.由應(yīng)急配電板直接
C.經(jīng)由應(yīng)急配電板
D.至少由兩獨(dú)立分路

4.單項(xiàng)選擇題對工作面提供適當(dāng)照度、創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境是船舶()照明系統(tǒng)的基本特點(diǎn)。

A.各類
B.正常
C.航行燈以外的所有
D.主照明和臨時(shí)應(yīng)急

5.單項(xiàng)選擇題船舶照明系統(tǒng)按重要性等級形成三種基本系統(tǒng),即()系統(tǒng)。它們既區(qū)別又聯(lián)系,形成有機(jī)整體,按重要性的程度各自與不同的配電板連接。

A.正常照明、應(yīng)急照明和航行信號燈
B.艙室照明、夾板照明和應(yīng)急照明
C.生活艙照明、機(jī)器艙是照明和貨艙照明
D.主照明、局部照明和裝飾照明

最新試題

每次開航前,應(yīng)檢查()的供電電源、燈具及故障報(bào)警裝置。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期,對航行燈及信號燈的檢查應(yīng)每()就要檢查一次航行燈、信號燈供電是否正常,故障報(bào)警或顯示裝置是否正常。

題型:單項(xiàng)選擇題

對應(yīng)急照明要進(jìn)行效能試驗(yàn),其周期是每(),逐路檢查燈具及應(yīng)急照明接觸器的工作情況,如有故障,應(yīng)予排除。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下的電光源中,()為非熱輻射型光源。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列燈具中,有害紫外線輻射較大的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在使用()前,應(yīng)檢查其電源、開關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

打開日光燈開關(guān),日光燈點(diǎn)亮能工作,但發(fā)現(xiàn)其整流器有噪聲,且聲音較大,分析其原因,可能是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制,為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷,下列方法可行的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

需要張掛彩燈時(shí),要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡,并要配備好保護(hù)裝置,()嚴(yán)禁張掛彩燈。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進(jìn)行檢查,方法是分?jǐn)嚯娫撮_關(guān),把萬用表R×1kΩ或R×10kΩ擋,如被測電路或燈具兩端電阻值為無窮大,則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。

題型:單項(xiàng)選擇題