船舶在備航時，（）與駕駛員配合做好對舵的檢查工作，檢查舵機控制設備運轉是否正常，檢查舵角指示器的指示值是否正確，檢查滿舵限位開關是否可靠、靈活。

監(jiān)造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監(jiān)造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中（）的內容是指：監(jiān)督廠方按設計要求和使用電氣設備、電纜及電器元器件；監(jiān)督廠方按《鋼質海船入級規(guī)范》進行設備安裝與布線，做到安全、可靠、合理、美觀和方便檢修。

在電氣管理人員交接班時的職責中，對交接有一定的要求，下列說法錯誤的是（）。

監(jiān)造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監(jiān)造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中（）的內容是指：審查船舶電氣系統(tǒng)的設計圖紙是否符合國際公約的要求，是否滿足造船合同設計任務書的要求；審查安裝圖紙、布線方式是否符合要求和便于維修；審查所選的電氣設備是否符合船檢要求，是否經濟、合理。

監(jiān)造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監(jiān)造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中（）的內容是指：主要檢驗電氣設備的安裝質量和運行工況，調整各項技術指標，使之滿足規(guī)范和船檢的要求，并為以后的航行試驗做好必要的準備。

對于船舶航行試驗，下列說法錯誤的是（）。

監(jiān)造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監(jiān)造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中（）的內容是指：船舶在系泊試驗完全正常、具備安全航行條件時所進行的工作，電氣部分主要配合船體、輪機部分，試驗船舶在航行中離、靠碼頭和起、拋錨時的運行情況，同時對在系泊狀態(tài)無法試驗的設備和項目要進行運載試驗。

在電氣管理人員交接班時的職責中，對交接的內容，下列說法錯誤的是（）。

在船舶正常航行狀態(tài)下的安全職責中，下列說法錯誤的是（）。

在船舶機動狀態(tài)下的安全職責中，下列說法錯誤的是（）。